Jakarta, IDN Times - Motor yang digunakan untuk touring mudik menghadapi tekanan kerja yang cukup tinggi, baik dari sisi mesin maupun komponen pendukung lainnya. Perjalanan jauh dengan durasi panjang membuat beberapa bagian mengalami keausan lebih cepat dari pemakaian harian.
Pengecekan setelah mudik penting dilakukan agar motor tetap dalam kondisi prima. Selain menjaga performa, langkah ini juga mencegah kerusakan yang bisa muncul secara tiba-tiba saat digunakan kembali.
Oli mesin pada motor akan mengalami penurunan kualitas setelah digunakan dalam perjalanan jauh. Jika sudah mendekati atau melewati batas pemakaian, sebaiknya segera diganti.
Selain itu, rantai juga perlu diperiksa. Pastikan kondisi pelumasan masih baik dan tidak terlalu kendor. Rantai yang tidak terawat bisa mengganggu kenyamanan dan berisiko saat berkendara.
Sementara itu, untuk pengguna motor matic bagian yang harus dicek adalah area CVT (Continuosly Variable Transmission). Jika komponen CVT masih bagus semua setelah perjalanan jauh, artinya hanya cukup dibersihkan dari kotoran dan debu saja.
Sistem pengereman motor bekerja lebih keras selama touring, terutama di kondisi jalan padat atau menurun. Kampas rem bisa mengalami keausan signifikan.
Periksa ketebalan kampas dan respons rem. Jika terasa kurang pakem atau muncul bunyi, segera lakukan penggantian agar tetap aman digunakan.
Ban motor rentan mengalami keausan setelah perjalanan jauh. Periksa apakah ada retakan, benjolan, atau keausan yang tidak merata. Sebaiknya segera diganti dengan yang baru apabila menemukan kondisi tersebut, mengingat fungsi ban sangat vital pada sepeda motor.
Suspensi juga perlu diperhatikan, terutama jika motor membawa beban tambahan selama mudik. Jika terasa lebih keras atau tidak stabil, ada kemungkinan komponen suspensi mulai mengalami penurunan performa.