Kisah Pilu di Balik Terracina Airshow 2017 

2. Perhelatan lantas dihentikan

Setelah kecelakaan terjadi, pentas atraksi segera dihentikan. Pinggir laut Terracina kemudian diblokir dengan pembatas. Dalam radius satu kilometer dari lokasi kecelakaan, siapa pun yang tidak berkepentingan dilarang melintas.

Evakuasi kemudian dilakukan dan berakhir sekitar pukul 18.30 waktu lokal dengan ditemukannya jenazah Kapten Orlandi. Typhoon yang dipiloti oleh Kapten Orlandi lepas landas dari Pangkalan Udara Pratica di Mare yang terletak di Pomezia, Lazio di barat daya Roma. Pangkalan Udara Pratica di Mare merupakan pangkalan udara terbesar di Italia.

"Pesawat tempur itu melakukan beberapa evolusi dengan sendirinya dan, ketika hampir mencapai akhir penampilannya, pesawat itu jatuh ke laut secara langsung, seolah-olah mesinnya kehilangan tenaga. Tidak ada suara dentuman yang terdengar, tetapi mesin masih menyala untuk beberapa saat ketika pesawat masuk ke dalam air," salah seorang penonton menjelaskan, dilansir Roma.

Pihak AU Italia telah meluncurkan investigasi untuk menyelidiki musibah ini. Namun hingga sekarang, tidak ada informasi lebih lanjut mengenai investigasi yang dijalankan berikut dengan hasilnya. Penyebab pasti kecelakaan pun tentu tidak bisa diketahui.

3. Typhoon menggotong teknologi canggih

Melansir dari laman resmi pengembang Eurofighter Typhoon, konsorsium Typhoon dibangun atas nama empat negara Eropa, yaitu Inggris Raya, Jerman, Italia, dan Spanyol. Proses produksi Typhoon melibatkan perusahaan-perusahaan kerdirgantaraan dan pertahanan terkemuka negara-negara itu, contohnya adalah Airbus, BAE Systems, dan Leonardo. Kemitraan keempat negara Eropa tersebut sukses menghasilkan proyek yang mengimplikasikan lebih dari 100 ribu pekerja profesional dan lebih dari 400 perusahaan.

Typhoon memanfaatkan mesin EJ200 yang diklaim merupakan mesin yang paling andal saat ini di pasaran. Pesawat tempur canggih ini dilengkapi dengan sensor terunggul di kelasnya untuk memberi pilot kesadaran situasional yang tak tertandingi. Berkat teknologi itu, integrasi data dapat berjalan dengan mulus dan menghasilkan gambaran ruang pertempuran untuk kebutuhan pengolahan data intelijen.

Desain dan tata letak kokpit Typhoon dibuat berdasarkan serangkaian penilaian ekstensif. Penggunaan dan peningkatan teknologi digital yang canggih tidak hanya meningkatkan keahlian pesawat, tetapi juga memudahkan perawatan pesawat. Di lain sisi, kapasitas penampungan maksimal bahan bakar Typhoon adalah 7,6 ton yang sistematikanya dibantu oleh komputer untuk memastikan jarak tempur yang jauh dan fleksibilitas serta keamanan yang baik.

Yang paling utama, Typhoon dapat membawa berbagai macam senjata udara ke udara dan udara ke darat. Typhoon mampu mengangkut rudal udara ke udara Meteor, IRIS T, ASRAAM, serta AMRAAM dan rudal udara ke darat Brimstone II, GBU-10, GBU-48, GBU-54, MK82, SPEAR 3, Stormshadow, serta Taurus. Sedangkan untuk teknologi keselamatan, perangkat yang diusung oleh Typhoon meliputi celana anti g-force, pakaian dada anti tekanan, pakaian berpendingin cairan, perlindungan nuklir, biologi, serta kimia, dan kursi pelontar Mk 16A.

4. Pilot yang gugur berasal dari Cesena

Gabriele Orlandi merupakan seorang pria berusia 36 tahun yang lahir di Cesena, yang tercakup ke dalam Emilia-Romagna. Ia merupakan pilot uji coba yang tergabung di Wing Uji Coba (RSV) AU Italia. Di atraksi Pertunjukan Udara Terracina yang merenggut nyawanya, Orlandi mengoperasikan pesawat tempur Eurofighter Typhoon yang diduga kuat beregistrasi MM7278/RS-23.

Ribuan orang hadir untuk menyaksikan pentas atraksi itu. Di antara para penonton, terdapat pula orang tua dan pasangan Orlandi. Ketika melihat kecelakaan yang menimpa Orlandi, sang pasangan jatuh pingsan dan lekas dilarikan ke rumah sakit dengan menggunakan ambulans.