MotoGP telah melangsungkan balapan utama GP Brasil 2026 yang digelar pada Senin (23/3/2026) dini hari WIB. Marco Bezzecchi finis sebagai pemenang perdana di Autodromo Internacional de Goiania. Pembalap Aprilia Racing itu mengungguli rekan setimnya, Jorge Martin, dengan jarak 3,231 detik.
Meski telah usai, sorotan terhadap sirkuit sepanjang 3,84 kilometer itu masih terus terjadi. Salah satunya terkait keputusan IRTA dan Dorna memangkas durasi balapan utama. Mengapa itu bisa terjadi?
Balapan utama MotoGP Brasil 2026 seharusnya berlangsung selama 31 lap. Akan tetapi, keputusan akhir membuat pembalap kelas utama saling beradu cepat selama 23 lap. Pengumuman pemangkasan jumlah lap terjadi beberapa menit sebelum sighting lap.
Pengumuman itu sempat memunculkan spekulasi masalah tingkat keausan ban menjadi alasan di balik keputusan IRTA dan Dorna. Akan tetapi, Piero Taramasso selaku bos Michelin Motorsport membantah dugaan tersebut. Ia menyebut pemangkasan lap terjadi akibat adanya kerusakan aspal di tikungan 11 dan 12.
"Informasi penting itu terjadi sebelum start. Dorna dan IRTA memutuskan memangkas jumlah putaran balapan karena kerusakan di tikungan 11 dan 12. Permukaan aspal terkelupas sehingga durasi balapan dipotong menjadi 23 lap. Secara umum, sebanyak 15 pembalap menggunakan konfigurasi ban depan hard dan ban belakang medium serta 7 pembalap memilih ban belakang soft," kata Piero Taramasso dilansir Crash.
Informasi adanya kerusakan aspal Autodromo Internacional de Goiania dari Piero Taramasso sejalan dengan pernyataan sejumlah pembalap MotoGP selepas balapan utama GP Brasil. Alex Rins, misalnya, mengaku jarinya terluka akibat terkena pecahan aspal yang beterbangan pada lap pertama. Hal tersebut cukup mengganggunya saat mengerem motor.
"Silakan tanyakan pada jariku apakah mereka bisa merasakan batu-batu beterbangan di tikungan 11 dan 12. Salah satu di antaranya mengenaiku. Itu terjadi pada awal balapan. Itu tak menghalangiku melaju kencang, tetapi cukup mengganggu karena aku memakai jari untuk mengerem," ujar Alex Rins dalam wawancara dengan DAZN dilansir Motorsport.
Selain Alex Rins, Alex Marquez juga mengeluhkan hal serupa terkait kondisi aspal tikungan 11 dan 12. Pembalap Gresini Racing itu tak segan menyebut dirinya seperti menjalani balapan motocross saat melintasi dua tikungan tersebut. Marquez berharap permasalahan aspal trek dapat menjadi perhatian pihak terkait agar hal serupa tak terjadi musim depan.
Marquez sebetulnya telah mengusulkan kepada direktur olahraga Gresini Racing, Michele Masini, untuk menunda start balapan. Sebab, pengumuman pemangkasan durasi balapan terjadi beberapa menit sebelum warm-up lap. Sayangnya, usulan tersebut tidak mendapat respons positif.
"Mereka baru memberitahuku tentang perubahan itu saat 4 menit sebelum warm-up lap. Kami sama sekali tidak memperoleh informasi itu sebelumnya. Aku sudah meminta kepada Masini untuk mengajukan penundaan start agar bisa mengecek sistem elektronik dan ban. Namun, mereka menganggap itu tidak perlu," jelas Alex Marquez dikutip Motorsport.
Masalah aspal trek Autodromo Internacional de Goiania bukan hanya terjadi pada sesi Minggu (22/3/2026) siang waktu Brasil. Jadwal balapan sprint MotoGP Brasil juga harus mundur akibat perbaikan lubang yang muncul di trek lurus utama. Pihak penyelenggara balapan menemukan lubang tersebut setelah sesi kualifikasi MotoGP.
Semula, balapan sprint berlangsung pada Minggu (22/3/2026) pukul 01.00 WIB. Namun, jadwal tersebut bergeser menjadi pukul 02.20 WIB. Selain itu, jadwal kualifikasi Moto2 dan Moto3 turut mengalami perubahan imbas perbaikan pada lubang sedalam pinggang orang dewasa tersebut.
Tome Alfonso selaku FIM MotoGP Safety Officer menyebut, lubang pada trek lurus utama Autodromo Internacional de Goiania muncul karena adanya pergeseran tanah akibat hujan lebat pada beberapa hari sebelumnya. Posisi lubang berada di luar jalur balap. FIM, MotoGP, dan promotor GP Brasil langsung melakukan perbaikan tepat setelah lubang tersebut ditemukan.
Masalah aspal trek Autodromo Internacional de Goiania perlu menjadi perhatian serius. Sebab, keselamatan pembalap merupakan prioritas utama saat mereka beradu cepat di lintasan. Berbagai pihak berharap kejadian serupa tak terulang pada GP Brasil musim depan.