3 Pembalap F1 yang Langsung Juara Dunia setelah Pindah ke Ferrari

Juan Manuel Fangio sudah memiliki tiga gelar juara dunia ketika bergabung dengan Ferrari pada 1956. Ia bahkan merupakan juara bertahan dalam 2 musim sebelumnya. Tak heran jika pembalap asal Argentina itu menjadi kandidat terkuat untuk kembali menyegel gelar juara dunia. 

Kehebatan Fangio ditambah mobil Ferrari D50 yang dominan menjadi resep terbaik untuk meraih gelar juara dunia. Debut Fangio berlangsung mulus dengan memenangi seri pembuka di GP Argentina. Fangio kemudian menambah 2 kemenangan lagi di GP Inggris dan GP Jerman.

Gelar juara dunia Fangio ditentukan pada seri terakhir di GP Italia. Saat itu, Fangio sebenarnya sudah keluar dari balapan karena mobilnya mengalami kerusakan. Ia harus berterima kasih kepada rekan setimnya, Peter Collins, yang memberikan mobilnya untuk dikendarai Fangio.

Dengan mobil milik Collins, Fangio sukses mengakhiri balapan di posisi kedua untuk menyegel gelar juara dunia. Momen itu menunjukkan betapa sportifnya Collins. Pembalap asal Inggris itu sebenarnya bisa saja meraih gelar juara dunia musim itu karena tengah memimpin balapan di Sirkuit Monza. Kemenangan akan membuat jumlah poinnya menyalip Fangio.

Musim 1956 merupakan musim pertama sekaligus terakhir bagi Fangio bersama Ferrari. Ia kemudian pindah ke Maserati untuk menyegel gelar juara dunia kelimanya. Fangio akhirnya pensiun dari Formula 1 setelah musim 1958.

Keputusan Jody Scheckter untuk pindah dari Wolf ke Ferrari pada 1979 membuahkan gelar juara dunia. Hingga saat ini, Scheckter yang berasal dari Afrika Selatan merupakan satu-satunya juara dunia asal Afrika. Itu juga menjadi satu-satunya gelar juara dunia yang diraih Scheckter selama mengaspal di Formula 1.

Pada awal musim, posisi puncak klasemen bergantian diduduki oleh Jacques Laffite yang membela Ligier dan rekan setim Scheckter di Ferrari, Gilles Villeneuve. Scheckter baru bisa mengambil alih pimpinan klasemen usai memenangi seri ketujuh di GP Monako. Sejak saat itu, posisinya tak pernah goyah hingga akhir musim.

Scheckter gagal mengulangi prestasi tersebut pada musim berikutnya. Buruknya performa Ferrari membuatnya hanya mampu meraup dua poin. Ia lantas memutuskan pensiun setelahnya.

Kimi Raikkonen merupakan pembalap muda berbakat pada awal 2000-an. Ia bahkan sempat menjadi pesaing Michael Schumacher dan Fernando Alonso dalam perebutan gelar juara dunia. Sayang, masalah reliabilitas mobil McLaren membuat Raikkonen gagal menjadi juara dunia.

Pada 2007, Ferrari yang ditinggal pensiun Michael Schumacher menunjuk Raikkonen sebagai suksesor. Debut Raikkonen berlangsung manis dengan kemenangan pada balapan pembuka di GP Australia. Namun, asa Raikkonen untuk menjadi juara dunia mendapat tantangan sengit dari duo McLaren, Fernando Alonso dan Lewis Hamilton.

Raikkonen harus menunggu hingga seri pamungkas di GP Brasil untuk menyegel gelar juara dunia. Raihan kemenangan di Sirkuit Interlagos membuatnya keluar sebagai juara dunia. Padahal, Raikkonen saat itu tak diunggulkan karena tertinggal 7 poin dari Hamilton dan 3 poin dari Alonso. Itu merupakan satu-satunya gelar juara dunia yang dimiliki Raikkonen sepanjang kariernya di Formula 1.

Ketiga pembalap di atas langsung menjadi juara dunia pada musim pertamanya bersama Ferrari. Lantas, mampukah Lewis Hamilton menjadi pembalap keempat yang mampu melakukan hal tersebut?