Yamaha dan Honda Punya Potensi Bangkit Berkat Konsesi pada 2025

Yamaha dan Honda saat ini menduduki peringkat D dalam sistem konsesi baru MotoGP. Mereka masuk ke peringkat tersebut berdasarkan persentase poin konstruktor musim 2023. Yamaha meraup 27 persen dari total poin konstruktor (196 poin), sedangkan Honda mendapatkan 25 persen (185 poin).

Crash melansir bahwa pabrikan yang mendapatkan persentase poin konstruktor kurang dari 35 persen menempati peringkat D. Kondisi tersebut membuat Yamaha dan Honda mendapat sejumlah keuntungan, seperti alokasi ban yang dipakai saat tes berjumlah 260 ban, memiliki jatah wildcard sebanyak 6 kali, serta alokasi mesin sebanyak 9 atau 10 buah. Selain itu, Yamaha dan Honda terbebas dari pemberlakuan engine freeze, pembaruan aero sebanyak dua kali, tes privat yang dilakukan oleh pembalap tes dan reguler, serta dapat tidak ada batasan jumlah sirkuit untuk tes privat.

Sejumlah keuntungan yang diperoleh Yamaha dan Honda dari sistem konsesi baru memberi harapan bagi keduanya dalam upaya perbaikan performa. Namun, Aleix Espargaro menilai keuntungan tersebut tak akan menunjukkan hasil dalam waktu cepat. Pembalap yang pernah menjalani sistem konsesi terdahulu bersama Aprilia itu menyebut dibutuhkan waktu hingga 2025 untuk melihat peningkatan hasil pada Yamaha dan Honda.

“Itu adalah konsesi, bukan sihir. Anda perlu waktu. Aku pikir kita akan melihat hasil kerja mereka saat musim dingin tahun lalu pada musim berikutnya. Itu karena tahun lalu mereka mulai mengontrak insinyur baru. Mereka mulai mengembangkan hal-hal baru yang belum sempat mereka lakukan. Semoga untuk semua orang yang menyukai olahraga ini, kita akan melihat peningkatan dari Yamaha dan Honda pada 2025,” kata Aleix Espargaro dilansir Crash.

Hingga GP Spanyol 2024, Yamaha dan Honda masih berkutat di zona dua terbawah dalam klasemen konstruktor. Yamaha berada di peringkat keempat setelah mengumpulkan 27 poin, sedangkan Honda bercokol di posisi paling buncit dengan koleksi 13 poin. Jika dibandingkan dari empat seri balap musim lalu, Yamaha dan Honda mengalami penurunan poin signifikan pada 2024.

Pada 2023, Yamaha meraup 49 poin dari 4 seri balap awal. Itu berarti pabrikan berlogo garpu tala itu mengalami penurunan sebanyak 22 poin. Di sisi lain, Honda meraup 61 poin dalam periode yang sama tahun lalu sehingga mengalami penurunan sebesar 48 poin.

Hasil terbaik Yamaha di MotoGP 2024 sejauh ini adalah finis kelima saat sprint race GP Spanyol dan finis ketujuh ketika main race GP Portugal. Hasil tersebut dicetak Fabio Quartararo. Sementara itu, prestasi terbaik Honda saat sprint race ialah finis kesembilan di GP Spanyol lewat Joan Mir. Pencapaian Honda saat main race adalah finis ke-12 di main race GP Qatar berkat Johann Zarco. Mereka juga finis di posisi yang sama saat GP Portugal dan Spanyol melalui Joan Mir.