4 Kebiasaan Menyalakan Mobil yang Sebaiknya Dihindari

Sebagian pengemudi sebetulnya kerap memiliki kebiasaan dalam membiarkan mesin mobilnya menyala selama 10 hingga 15 menit sebelum mulai berkendara karena dianggap mesin harus benar-benar panas terlebih dahulu. Sebetulnya pada mobil modern yang sudah menggunakan sistem injeksi bahan bakar tidak lagi memerlukan waktu pemanasan selama itu karena memang sistem komputer kendaraan telah mengatur kebutuhan bahan bakar dan juga putaran mesin pada saat baru dinyalakan.

Cara yang paling tepat dilakukan adalah dengan membiarkan mesin menyala terlebih dahulu selama beberapa saat agar sirkulasi olinya mulai bekerja dengan lebih efektif, kemudian menjalankan mobil secara perlahan dengan menghindari akselerasi dan juga putaran mesin yang terlalu tinggi. Selama beberapa menit pertama, biasanya komponen mesin masih menyesuaikan diri dengan suhu kerja yang ada pada kendaraan, sehingga kamu sebaiknya tidak sampai langsung menggunakan kendaraan secara agresif.

Kebiasaan untuk langsung menginjak pedal gas dalam-dalam setelah mesin berhasil dinyalakan ternyata harus dihindari karena hal tersebut dapat membuat komponen mesin jadi harus bekerja pada putaran tinggi pada saat pelumasannya belum sepenuhnya dalam kondisi stabil. Pada saat mesin baru saja dinyalakan, maka oli memerlukan waktu agar bisa bersirkulasi dan juga menjangkau berbagai bagian yang saling bergesekan.

Sebaiknya kamu dapat membiarkan mesin menyala terlebih dahulu pada putaran stasioner atau idle selama beberapa saat sebelum nantinya mulai menginjak pedal gas untuk menjalankan kendaraan dengan aman. Setelah mobil berhasil bergerak, maka lakukan akselerasi secara bertahap dan hindari untuk langsung memacu mesin hingga putaran tinggi sebelum mencapai suhu kerja yang dianggap normal.

Menghidupkan dan mematikan mesin mobil berulang kali dalam waktu singkat ternyata merupakan kebiasaan yang semestinya dapat dihindari. Setiap proses menghidupkan mesin jelas memerlukan energi listrik dari aki untuk bisa menggerakkan motor starter, sehingga jika terlalu sering melakukan hal tersebut justru hanya akan menambah beban pada sistem kelistrikan kendaraan.

Kebiasaan yang satu ini juga akan terasa kurang efisien pada saat mobil hanya dinyalakan sebentar, kemudian dimatikan sebelum sempat digunakan untuk perjalanan yang sebenarnya. Pada kondisi tertentu, terutama ketika mesin masih dalam kondisi panas, maka proses berkendara yang sangat singkat justru akan membuat mesin belum bisa mencapai suhu kerja yang optimal dan pada akhirnya meningkatkan risiko penumpukan kelembapan di bagian sistem pembuangan.

Sebagian pengemudi ternyata terbiasa untuk langsung menghidupkan mesin tanpa memperhatikan soal lampu indikator yang muncul pada bagian panel instrumen ketika kunci kontak diputar dalam posisi ON. Sebetulnya pada tahap tersebut justru sejumlah lampu indikator akan turut menyala sebagai bagian dari proses pemeriksaan awal pada sistem kendaraan.

Sebaiknya kamu dapat membiasakan diri untuk mulai memperhatikan panel instrumen sebelum menghidupkan mesin dan pastikan bahwa tidak ada indikator peringatan yang menunjukkan adanya gangguan serius pada mobil. Setelah mesin berhasil dinyalakan, memang seharusnya ada beberapa lampu indikator yang secara secara otomatis padam, namun jika indikator tekanan oli atau sistem pengereman tetap dalam kondisi menyala, maka kendaraan harus dilakukan pemeriksaan lebih lanjut sebelum digunakan berkendara.

Menyalakan mobil memang terlihat seperti langkah sederhana, namun kebiasaan tersebut apabila dilakukan secara berulang kali bisa mempengaruhi kondisi mesin dan komponen pendukungnya. Dengan menghindari beberapa hal di atas, maka bisa menjadi langkah sederhana adalah memproteksi kondisi kendaraan. Dengan menerapkan prosedur yang tepat sesuai rekomendasi pabrikan, maka mobil bisa digunakan dengan lebih efisien sesuai dengan usia pakai komponennya.