Sebagian orang memilih punya mobil khusus dipakai saat liburan. Untuk aktivitas harian atau kerja, mereka lebih memilih transportasi umum. Jika kamu punya rencana seperti itu, penting untuk memahami risiko mobil yang jarang digunakan.
Mobil yang lama tidak dipakai bisa memicu beberapa gangguan pada komponennya. Pada dasarnya, mobil tidak dirancang untuk jarang dipakai. Berikut ini beberapa masalah yang terjadi jika mobil tidak dipakai lama.
Mobil yang diparkir terlalu lama tanpa digerakkan berisiko mengalami ban kempes. Tekanan angin di dalam ban bisa menurun secara perlahan selama masa penyimpanan. Akibatnya, permukaan ban yang menempel ke lantai akan tertekan terus-menerus.
Jika kondisi ini dibiarkan, bentuk ban bisa berubah dan tidak kembali seperti semula. Deformasi pada ban terjadi karena beban kendaraan bertumpu di satu titik dalam waktu lama. Karena itu kamu perlu memompa ulang ban dan menggerakkan mobil secara berkala agar ban tetap aman.
Aki mobil yang jarang dinyalakan tidak akan mendapat pengisian daya secara optimal. Proses pengisian hanya terjadi ketika mesin hidup dan alternator bekerja. Tanpa aktivitas itu, kapasitas aki akan terus menurun.
Selain tidak diisi, aki juga kehilangan daya secara perlahan akibat komponen siaga. Sistem seperti ECU (Electronic Control Unit) dan alarm tetap menarik arus listrik walau mobil mati. Jika dibiarkan lama, kamu bisa mengalami aki tekor saat ingin menghidupkan mobil kembali.
Bahan bakar yang didiamkan terlalu lama di dalam tangki dapat mengalami penurunan kualitas. Proses oksidasi membuat bensin atau solar bercampur dengan udara dan uap air. Akibatnya, bahan bakar jadi lebih kental dan mudah membentuk endapan.
Kondisi bahan bakar yang sudah basi berpotensi menyumbat saluran dan injektor. Endapan tersebut mengganggu proses pembakaran di ruang mesin. Untuk mencegahnya, kamu disarankan mengisi tangki penuh dan menyalakan mesin secara berkala agar sirkulasi bahan bakar tetap berjalan.
Oli mesin tidak akan bersirkulasi jika mobil lama tidak dinyalakan. Akibatnya oli cenderung turun dan mengendap di dasar bak karter. Kondisi ini membuat komponen atas mesin kekurangan pelumas saat awal dihidupkan.
Kurangnya pelumasan di awal menyalakan mesin bisa meningkatkan gesekan antar komponen. Gesekan berlebih berpotensi menimbulkan aus dan kerusakan dini. Untuk menghindarinya, kamu disarankan memanaskan mesin secara berkala agar oli kembali melumasi seluruh bagian mesin.
Wiper kaca depan mobil yang jarang dipakai bisa cepat mengeras. Paparan sinar matahari langsung membuat karet wiper kehilangan kelenturannya. Akibatnya, sapuan wiper jadi tidak bersih saat turun hujan.
Karet yang kaku juga berisiko menggores permukaan kaca depan. Kerusakan kecil ini lama-kelamaan mengganggu visibilitas berkendara. Supaya lebih awet, kamu sebaiknya mengangkat wiper saat parkir lama di luar ruangan.
Mobil yang jarang dipakai rawan aki tekor, ban kempes, bahan bakar basi, dan oli mengendap. Komponen seperti wiper dan pelumasan mesin juga cepat rusak. Kamu cukup menyalakan mesin dan cek kondisi mobil secara rutin agar tetap awet.