Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Ilustrasi Head Unit Xenia 1.3 R (daihatsu.co.id)

Konektivitas head unit dengan smartphone kini sudah menjadi fitur yang sangat membantu. Pengendara bisa fokus mengemudi dan tidak perlu memainkan smartphone saat ingin menggunakan maps atau memutar lagu. Kepraktisannya membuat sebagian calon pembeli mewajibkan adanya fitur Android Auto atau Apple CarPlay di mobil incaran mereka.

Dibandingkan Toyota, Daihatsu memiliki kelebihan di sisi konektivitas head unit yang sudah bisa Android Auto dan Apple CarPlay. Beberapa mobil Toyota tidak memiliki fitur ini, justru produk kembarannya di Daihatsu malah memiliki fitur konektivitas ini. Nah, apa saja mobil-mobil Daihatsu yang sudah ada Apple CarPlay dan Android Auto?

1. Daihatsu Rocky semua tipe

Daihatsu Rocky (daihatsu.co.id)

Daihatsu Rocky sudah menggunakan head unit yang memiliki fitur Android Auto dan Apple CarPlay dari tipe terbawah yakni M. Perbedaannya adalah di tipe M dan X masih berukuran 7" dan di tipe R lebih besar yaitu 9". Ini menjadi sebuah kelebihan dari Daihatsu Rocky karena di kembarannya yakni Toyota Raize belum memiliki fitur ini bahkan sampai tipe tertingginya. 

Daihatsu Rocky memiliki dua pilihan mesin. Mesin pertama yaitu 1.2 berkode WA-VE berkapasitas 1198cc bertenaga maksimum 88,4ps di 6000rpm dan torsi maksimum 11,5kgm di 4500rpm. Kemudian ada mesin 1KR-VET yang berkapasitas 998cc dengan turbo yang bertenaga maksimum 97,9ps di 6000rpm dan torsi maksimumnya di 14,3kgm di antara 2400-4000rpm.

Kedua pilihan mesin ini memiliki pilihan transmisi yang lengkap yaitu manual dan otomatis berjenis CVT. Untuk fiturnya ada lampu depan LED, full digital meter cluster, start stop button, dan spion lipat otomatis di varian X dan R. Untuk fitur keamanan ada dua airbag, ABS dan EBD di semua varian dan VSC serta HSA di transmisi otomatis saja. Untuk harganya, Daihatsu Rocky dijual mulai dari Rp212,450 juta hingga Rp267,450 juta.

2. Daihatsu Sirion semua tipe

Daihatsu Sirion (daihatsu.co.id)

Daihatsu Sirion merupakan produk CBU dari Malaysia. Sayangnya, penjualannya kurang baik di Indonesia karena berbagai alasan. Padahal, city car dari Daihatsu ini punya desain yang cukup menarik dan fiturnya juga sangat layak.

Daihatsu Sirion menggunakan mesin 1NR-VE yang berkapasitas 1329cc. Tenaga maksimumnya 95ps di 6000rpm dan torsi maksimum 12,2kgm di 4200rpm. Lampu depannya sudah LED, AC Digital dengan pengaturan arah semburan dan memori, start stop button, empat buah airbag, ISOFIX, ABS, EBD, HSA, VSC, dan sensor parkir di semua varian.

Khusus tipe R ada kamera mundur, sensor parkir depan, bodykit, spion lipat otomatis, speedometer 4,2 TFT, dan Extended Lightning. Untuk harganya, tipe X CVT dijual Rp233,850 juta dan R CVT dijual Rp243,050 juta.

3. Daihatsu Xenia mulai tipe 1.3 X

Daihatsu Xenia 1.3 X (daihatsu.co.id)

Fitur Android Auto dan Apple CarPlay disediakan Daihatsu untuk Xenia mulai dari tipe 1.3 X. Perbedaan antara tipe terendah yaitu 1.3 M dengan 1.3 X tidak terlalu banyak. Tipe 1.3 X unggul di pelek alloy berukuran 15", sensor parkir belakang, head unit dengan konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay, antena sirip hiu, dan VSC serta HSA di transmisi otomatis CVT saja.

Mesin 1NR-VE yang digunakan di tipe 1.3 M, 1.3 X, dan 1.3 R berkapasitas 1329cc dengan tenaga maksimum 98ps di 6000rpm dan torsi maksimum 138nm di 4200rpm. Kemudian mesin 2NR-VE di varian 1.5 R berkapasitas 1496cc dengan tenaga maksimum 106ps di 6000rpm dan torsi maksimum 122nm di 4200rpm.

Fitur keamanannya ada ABS, EBD, dan dua airbag di semua varian. Untuk VSC dan HSA hanya ada di pilihan transmisi otomatis CVT di varian 1.3 X dan 1.3 R, kemudian tersedia semua transmisi di varian 1.5 R. Untuk harganya, mulai dari Rp226,150 juta hingga yang termahal Rp283,550 juta.

4. Daihatsu Ayla tipe R

Daihatsu Ayla 1.2 R (daihatsu.co.id)

Daihatsu menjual Ayla dalam 3 tipe yaitu 1.0 M, 1.0 X, dan 1.2 R. Tipe R juga menjadi yang terlengkap dengan lampu depan LED, start stop button dengan key free entry, head unit 7" dengan Android Auto dan Apple CarPlay, AC digital, dan kamera mundur. Tipe R juga menjadi satu-satunya varian dengan mesin 1.2 L berkode WA-VE.

Di tipe 1.0 M dan 1.0 X menggunakan mesin KR-VE berkapasitas 998cc bertenaga 67ps di 6000rpm dan torsi 89nm di 4400rpm. Sedangkan tipe 1.2 R menggunakan mesin WA-VE berkapasitas 1198cc bertenaga 88ps di 6000rpm dan torsi 113nm di 4500rpm. Untuk fitur keamanan, semua tipe sudah memiliki dua buah airbag.

ABS dan EBD tersedia mulai tipe X CVT. Untuk HSA dan VSC hanya ada di tipe X dan R bertransmisi otomatis CVT. Untuk harga, tipe 1.2 R manual dijual Rp168,5 juta dan tipe 1.2 R CVT dijual Rp188,5 juta.

5. Daihatsu Terios mulai tipe R

Daihatsu Terios R (daihatsu.co.id)

Daihatsu Terios hadir dalam tiga tipe yaitu X, R, dan R Custom. Terios menjadi salah satu LSUV bersama kembarannya Toyota Rush yang masih menggunakan penggerak roda belakang. Semua tipe Terios menggunakan mesin 2NR-VE DOHC Dual VVT-i berkapasitas 1496cc bertenaga 104ps di 6000rpm dan torsi 136,3nm di 4200rpm.

Jika Toyota Rush memiliki 6 buah airbag di semua tipenya, Daihatsu Terios hanya di R Custom saja. Namun semua varian sudah dilengkapi dengan ABS, EBD, VSC dan HSA. Fitur seperti start stop button dengan key free entry, konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay, DRL model vertikal, dan smoke headlamp mulai dari tipe R. Untuk harganya, tipe R manual dijual Rp278,450 juta dan R otomatis dijual Rp288,950 juta. Sedangkan tipe R Custom manual dijual Rp301,250 juta dan R Custom otomatis dijual Rp311,750 juta.

Daihatsu memiliki keunggulan di sektor ini. Sayangnya, masih ada beberapa mobil Daihatsu yang transmisi manualnya tidak diberikan VSC dan HSA. Pengguna yang ingin membeli mobil manual sebaiknya memilih Toyota saja. Namun jika tidak masalah dengan transmisi, maka Daihatsu juga bisa menjadi opsi yang menarik.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.

Editorial Team