Adu Gagah Double Cabin, Unggul Toyota Hilux atau Mitsubishi Triton?

Biasanya mobil double cabin lebih mementingkan fungsionalitas daripada tampilan. Namun, seiring berjalannya waktu, banyak pengguna double cabin yang menggunakannya untuk harian. Sehingga, para pabrikan mendesain mobil double cabin agar tetap keren dipakai sehari-hari. Untuk desain kedua mobil ini sama-sama menunjukkan ketangguhan layaknya mobil pekerja. Tentu dengan ciri khas yang berbeda.

Untuk Triton tampil gahar dengan bahasa desain Dynamic Shield khas Mitsubishi. Dengan siluet samping mengotak. Penerangan utama dengan lampu LED sudah ada pada tipe Exceed dan Ultimate.

Sementara Hilux juga tak kalah atletis. Terlihat dari nuansa Tacoma yang diekspresikan ke tampilannya. Grill membesar berikut bezel tebal pancarkan aura gahar. Soal teknologi penerangan juga tak kalah canggih dari pesaingnya, setidaknya headlamp, foglamp, dan tail lamp sudah LED di varian termahalnya.

Untuk mesin, semua toyota Hilux D-Cab 4x4 membawa mesin 2GD-FTV  turbo diesel 4 silinder DOHC 16 katup berkapasitas 2.393 cc. Dengan pembaruan di sistem pendinginan. Sistem ini berfungsi menurunkan suhu udara dari turbo menuju ruang bakar, untuk efisiensi bahan bakar. Mesin ini menghasilkan tenaga 149,6 PS pada 3.400 rpm dengan torsi maksimum 400 Nm pada 1.600 rpm. 

Sedangkan Mitsubishi Triton, pada tipe Exceed dan Ultimate dibekali mesin 4N15 turbo diesel 2.442 cc. Mesin ini sanggup menghasilkan tenaga 181 PS dan torsi 430 Nm. Namun untuk tipe GLS, dengan mesin yang sama namun, mengalami penurunan daya. Dengan angka 136 PS/324 Nm.

Walaupun identik dengan mobil kerja, fitur yang diberikan ke dua mobil ini tidak sembarangan. Untuk Hilux tipe tertingginya telah dilengkapi fitur sperti, Vehicle Stability Control, Hill Assist Control, Trailer Sway Control, dan Emergency Brake Signal sebagai fitur safety untuk memberikan rasa aman serta perlindungan bagi penumpangnya. Ditambah lagi dengan fitur immobilizer sudah tersedia di semua tipe toyota Hilux.

Sementara Mitsubishi Triton juga tak kalah lengkap, seperti fitur hill descent control (HDC) dan hill start assist (HSA), ditambah dengan fitur pengereman canggih ABS dan EBD hingga Active Stability Traction Control (ASTC). Rem sudah full cakram di semua roda, apalgi dengan adanya kamera belakang dan rear cross traffic alert (RCTA). Membuat kita lebih aman dalam berkendara.

Untuk dimensinya Toyota Hilux dan Mitsubhisi Triton tak jauh berbeda. Panjang Toyota Hilux tercatat 5.325 mm atau 5.285 mm (khusus varian E). Sedangkan lebar dan tingginya tercatat 1.855 dan 1.815 mm. Sementara ukuran Mitsubhisi Triton, sedikit lebih kecil dengan panjang 5.225/5.305 mm tergantung trimnya, lebar 1.815 mm, dengan tinggi 1.775/1.780 mm.

Untuk data angkutnya, setelah dihitung batas daya angkut Hilux G adalah 900 kg dan 895 kg untuk tipe V. Sedangkan, Triton Exceed dan Ultimate hanya sampai 880 kg. Dimana daya angkut beban bisa berbeda-beda tergantung varian yang dipilih. 

Untuk harga dua mobil ini berbeda-beda, tergantung tipe yang dipilih, dan rentang harganya juga cukup lumayan mengingat spesifikasi serta fiturnya berbeda. Harga mobil double cabin hampir setara dengan mobil SUV. Keduanya juga berpotensi menanggung pajak yang relatif lebih tinggi karena konfigurasi 4x4-nya.

 Harga Toyota Hilux : 

• Hilux S-CAB 2.0 MT 4x2 Rp241,7 juta
• Hilux S-CAB 2.4 MT 4x2 Rp259,05 juta
• Hilux S-CAB 2.4 MT 4x4 Rp349,35 juta
• Hilux D-CAB 2.4 E MT 4x4 Rp429,75 juta
• Hilux D-CAB 2.4 G MT 4x4 Rp454,55 juta
• Hilux D-CAB 2.4 V AT 4x4 Rp492,8 juta.

Harga Mitsubishi Triton :

• SU SC GLX 4x2 M/T Rp250,5 juta
• SU SC HDX 4x4 M/T Rp338 juta
• SU DC HDX 4x4 /T Rp395,5 juta
• SU DC GLX 4x4 M/T Rp419 juta
• SU DC Exceed 4x4 M/T Rp453 juta
• SU DC Ultimate 4x4 A/T Rp480 juta

Penjualan terbesar double cabin memang mayoritas ada di pasar fleet, misalnya untuk penggunaan kendaraan operasional di pertambangan, perkebunan, dan sebagainya. Namun, tak ada salahnya jenis mobil ini dipakai sebagai mobil pribadi untuk dipakai harian. Apakah kamu suka mobil double cabin?