TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Sering Keliru, Begini Cara Bedakan Dual Clutch dan Triptonic

#AutakAtik Sudah jelas kan perbedaannya

Unsplash/why kei

Perkembangan dunia otomatif tidak dapat dipungkiri bahwa sangat dinamis, mulai dari jenis kendaraan, fitur-fitur hingga ke bagian transmisi. Saat ini terdapat setidaknya tiga sistem transmisi otomatis yang terkenal yaitu otomatis konvensional, CVT dan dual clutch.

Namun di balik banyaknya pilihan tipe transmisi, terkadang ada sedikit kesalahpahaman terutama sistem triptonic pada CVT triptonic dan dual clutch pada kemampuan kedua transmisi tersebut dalam melakukan mode transmisi manual. Nah, berikut 4 perbedaan transmisi manual pada triptonic CVT dan dual clutch.

1. Triptonic bukan pure transmisi manual

Alok Sharma

Pada hakikatnya, triptonic bukanlah sebuah transmisi manual namun tetap sebagai transimsi otomatis, lalu apa yang membuatnya sering disebut manual? Hal itu dikarenakan dalam perpindahan gigi, pengemudi dapat mengendalikan gigi layaknya mobil manual melalui paddle shift ataupun melalui tuas transmisi itu sendiri.

Yang membedakannya adalah triptonic seolah-seolah merupakan manual padahal hanya kesan virtual saja yang didapat saat melakukan shifting gigi.

2. Sedangkan dual clutch biasa disebut semi-otomatis

www.bmwblog.com

Sementara dual clutch merupakan teknologi terbaru dalam dunia transmisi, sistem ini memungkinkan mobil memiliki status sebagai mobil semi-otomatis karena memiliki dua jenis kopling. Semi-otomatis sendiri bisa dikatakan mirip cara kerjanya dengan motor bebek manual.

Verified Writer

Agung Destian Putra

Merangkai sebuah kata menjadi tulisan yang informatif merupakan definisi menulis bagi saya.

IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis.

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya