Begini Rasanya Duduk di Jok Baris Kedua BYD Atto 3

30 Jan 2024, 10:31 WIB

Begini rasanya menyetir BYD Atto 3 (BYD)

Jakarta, IDN Times - Pabrikan otomotif asal China, Build Your Dreams (BYD), langsung menggebrak pasar mobil tanah air dengan menghadirkan tiga model mobil listrik sekaligus pada Kamis (18/1/2024). Ketiga model tersebut yakni BYD Seal, BYD Atto 3, dan BYD Dolphin.

IDN Times berkesempatan mencicipi langsung salah satu dari ketiga mobil tersebut, yakni BYD Atto 3. Kami menguji mobil ini dalam perjalanan dari Jakarta menuju Bandung pada 29 Januari 2024. Jarak tempuhnya sekitar 191 kilometer.

Sebagai informasi, BYD Atto 3 merupakan SUV listrik dengan konfigurasi bangku 5 penumpang. Mobil ini dibekali baterai berkapasitas 60,48 kWh dengan jarak tempuh hingga 480 kilometer dalam sekali pengecasan.

Motor listriknya sendiri punya tenaga maksimum 150 kW atau sekitar 201 dk dengan torsi 310 Nm. Cukup bertenaga di kelasnya dan sangat selaras dengan desain eksteriornya yang dinamis sekaligus sporty.

Tapi bagaimana rasanya duduk di kursi belakang mobil ini? Apakah nyaman atau malah justru sebaliknya, ya?

1. Impresi duduk di bangku belakang

Legroom yang didapat saat duduk di jok baris kedua (IDN Times/Fadhliansyah)

Saat duduk di bangku penumpang belakang dengan posisi pengemudi bertinggi badan 170 cm, IDN Times yang punya tinggi badan 181 cm merasa masih sangat nyaman. Jarak ruang kaki atau legroom masih terasa lega dengan 4 ruas jari, sementara head room masih ada sekitar 3 ruas jari.

Asyiknya pada bagian tengah-tengah jok ada arm rest yang dapat diturunkan, lengkap dengan dua buah cup holder untuk menaruh botol minum.

2. Fitur-fitur bagi jok baris kedua

Kisi-kisi AC untuk penumpang belakang (IDN Times/Fadhliansyah)

Oya, penumpang baris kedua juga akan mendapatkan dua buah kisi-kisi AC yang dapat diatur arah semburan anginnya.

Lalu di bawah kisi-kisi AC, terdapat dua buah soket USB Type A dan Type C yang dapat dimanfaatkan oleh penumpang belakang untuk mengecas smartphone.

3. Bantingannya cukup kaku

Dua soket USB untuk penumpang baris kedua Atto 3 (IDN Times/Fadhliansyah)

Lanjut ke bagian suspensi, ketika melewati tol layang MBZ yang jalannya cukup bergelombang, IDN Times merasakan suspensi BYD Atto 3 cukup kaku. Namun, bantingannya masih khas layaknya sebuah SUV yang harus mampu melahap berbagai medan jalan.

Jadi kesimpulannya, duduk di jok baris kedua BYD Atto 3 terbilang masih sangat nyaman, setidaknya untuk jarak 191 kilometer. Namun tentunya akan lebih nyaman jika jok baris kedua hanya diisi dua orang saja.