Hujan deras sering membuat jarak pandang pengemudi berkurang. Dalam kondisi seperti ini, sebagian pengendara memilih menyalakan lampu hazard dengan harapan kendaraan lebih mudah terlihat oleh pengguna jalan lain.
Namun, kebiasaan tersebut justru dapat menimbulkan masalah ketika kendaraan masih bergerak. Lampu hazard membuat lampu sein tidak dapat digunakan untuk memberikan informasi arah, sehingga berpotensi membingungkan pengemudi di sekitar.
Lampu hazard dirancang sebagai tanda peringatan ketika kendaraan mengalami kondisi darurat. Korlantas Polri menjelaskan bahwa menyalakan hazard saat kendaraan sedang melaju dalam hujan deras bukan penggunaan yang tepat karena dapat menghilangkan fungsi lampu sein sebagai penanda arah.
Bayangkan ketika kendaraan hendak berpindah lajur di tengah hujan. Pengemudi di belakang perlu mengetahui apakah kendaraan di depannya akan bergerak ke kiri atau kanan. Jika hazard menyala, kedua lampu sein berkedip bersamaan sehingga arah kendaraan menjadi lebih sulit diprediksi.
Ketentuan penggunaan lampu hazard berkaitan dengan Pasal 121 ayat (1) Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Aturan tersebut mewajibkan pengemudi memasang segitiga pengaman, lampu isyarat peringatan bahaya, atau isyarat lain ketika berhenti atau parkir dalam keadaan darurat di jalan.
Artinya, lampu hazard lebih tepat digunakan ketika kendaraan mengalami keadaan darurat, seperti mogok, mengalami kecelakaan, atau harus berhenti karena ada gangguan tertentu. Dalam situasi tersebut, hazard berfungsi memberi tahu kendaraan lain bahwa ada objek atau kondisi tidak normal di jalan.
Saat hujan deras tetapi kendaraan masih dapat berjalan, tindakan yang lebih tepat adalah menyalakan lampu utama dan mengurangi kecepatan. Lampu utama membantu kendaraan lebih mudah terlihat sekaligus tetap memungkinkan lampu sein digunakan ketika berbelok atau berpindah lajur.
Pengemudi juga perlu menjaga jarak dengan kendaraan di depan karena permukaan jalan basah dapat memperpanjang jarak pengereman. Jika hujan terlalu deras sampai jarak pandang sangat terbatas, mencari tempat berhenti yang aman dapat menjadi pilihan. Setelah kendaraan benar-benar berhenti dalam kondisi darurat, lampu hazard dapat digunakan sebagai tanda peringatan bagi pengguna jalan lain.