Changan Gadeng CATL Ciptakan Baterai Natrium Tahan Dingin Ekstrem

Salah satu tantangan terbesar kendaraan listrik (EV) saat ini adalah penurunan performa baterai secara drastis ketika dioperasikan di wilayah bersuhu rendah. Melalui pengujian di Yakeshi, Changan memamerkan model Oshan yang telah mengintegrasikan teknologi baterai natrium buatan CATL. Pengujian musim dingin ini bertujuan untuk menunjukkan keunggulan kimia natrium yang mampu mempertahankan kapasitas energi lebih baik daripada baterai litium-besi fosfat (LFP) saat menghadapi pembekuan.

Laporan industri menyebutkan bahwa merek baterai natrium milik CATL, "Naxin", telah memulai pengujian publik pada berbagai kendaraan penumpang. Tidak hanya Changan, pabrikan besar China lainnya seperti GAC dan JAC juga dikabarkan akan bergabung dalam fase pengujian berikutnya. Hal ini menandai pergeseran penting di mana baterai natrium mulai merambah segmen mobil penumpang secara massal, setelah sebelumnya hanya terbatas pada kendaraan komersial ringan.

CATL telah menetapkan tahun 2026 sebagai tonggak sejarah untuk penyebaran baterai natrium-ion secara luas di berbagai sektor, mulai dari sistem tukar baterai (battery swap), kendaraan penumpang, hingga penyimpanan energi skala besar. Pada Januari 2026, CATL bahkan telah meluncurkan seri Tianxing II khusus untuk kendaraan komersial ringan dengan kerapatan energi mencapai 175 Wh/kg. Produk ini telah mengantongi sertifikasi standar keamanan nasional China GB 38031-2025 yang sangat ketat.

Peta jalan komersialisasi ini didorong oleh kebutuhan industri akan alternatif bahan baku baterai yang lebih stabil dan murah. Meskipun kerapatan energinya saat ini masih berada di bawah baterai litium tingkat atas, baterai natrium menawarkan keunggulan dalam stabilitas biaya material dan ketahanan operasional di cuaca dingin ekstrem. Keunggulan tersebut menjadikannya solusi ideal untuk kendaraan segmen entry-level serta wilayah geografis dengan musim dingin yang panjang.

Kenaikan harga litium di pasar global telah memicu minat besar para produsen otomotif untuk beralih ke kimia baterai alternatif. Natrium, yang ketersediaannya melimpah di alam, menawarkan stabilitas harga yang jauh lebih baik bagi manufaktur. Hal ini memungkinkan pabrikan untuk memproduksi kendaraan listrik dengan harga yang lebih terjangkau tanpa harus mengorbankan faktor keamanan, karena baterai natrium memiliki risiko termal yang lebih rendah saat terjadi korsleting.

Data industri menunjukkan bahwa baterai natrium-ion diposisikan sebagai teknologi pelengkap bagi baterai berbasis litium, khususnya untuk segmen pasar yang sensitif terhadap harga. Kerja sama antara Changan dan CATL di Yakeshi mencerminkan koordinasi yang kuat dalam mempersiapkan infrastruktur dan kepercayaan konsumen terhadap baterai natrium. Dengan target penggelaran luas di tahun 2026, teknologi ini diharapkan mampu mempercepat adopsi kendaraan listrik di seluruh dunia, terlepas dari tantangan iklim yang ada.