Deretan Fitur Keamanan Pada Mitsubishi Pajero Sport
- Fitur keamanan lengkap dengan tujuh titik airbag, electric parking brake with brake assist (EPB dengan BA), dan fitur canggih lainnya.
- Tersedia dalam tiga varian dan dua opsi mesin, dengan tenaga maksimum hingga 181 PS dan torsi puncak 430 Nm.
- Menggunakan sasis ladder frame untuk kekakuan luar biasa dan kemampuan menahan puntiran ekstrem.
Jakarta, IDN Times - Sudah mengaspal di Indonesia selama lebih dari 15 tahun, Pajero Sport masih menjadi kasta tertinggi SUV dari Mitsubishi Motors di Tanah Air.
Secara tampilan, Mitsubishi New Pajero Sport dibekali desain gagah berkat penggunaan grille depan hexagonal serta bumper depan dan belakang yang punya desain tangguh.
Masuk ke dalam kabinnya, interior mobil didominasi warna hitam dan burgundy, serta terdapat beberapa aksen berwarna dark titanium yang membuat kabin terasa premium.
1. Fitur keamanan pada Pajero Sport
Dari sisi keamanannya terbilang lengkap dengan tujuh titik airbag, electric parking brake with brake assist (EPB dengan BA), hill descent control, multi around monitor, adaptive cruise control, forward collision mitigation system, blind spot warning, ultrasonic mis-acceleration mitigation system, lane change assist, read cross traffic alert, serta tire pressure monitoring system.
Mobil ini juga dibekali dengan fitur-fitur canggih seperti sunroof atau rear seat entertainment, panel instrumen digital berukruan 8 inci, AC Dual Zone dengan nanoe X, wireless charger, dan lainnya.
2. Tersedia dalam dua pilihan mesin
Mitsubishi Indonesia menyediakan New Pajero Sport dalam tiga varian dan dua opsi mesin. Varian Dakar SUV mengusung mesin 4N15 berkapasitas 2.442 cc 4-silinder dengan turbo intercooler diesel Euro 4. Mesin itu dapat memuntahan tenaga maksimum hingga 181 PS dengan torsi puncak 430 Nm.
Sementara untuk varian Exceed dan GLX, menggunakan mesin 4-silinder berkapasitas 2.477 cc berkode 4D56 dengan turbo intercooler diesel Euro 4. Tenaga yang dihasilkan 136 PS dengan torsi 324 Nm.
3. Andalkan sasis ladder frame
Sebagian besar SUV masa kini menggunakan sasis monocoque atau monokok karena bobotnya lebih ringan dan mendukung efisiensi bahan bakar. Namun, Mitsubishi tetap percaya pada keunggulan ladder frame untuk Pajero Sport.
Struktur ini menyerupai tangga, dengan dua batang panjang dan beberapa penghubung melintang, menciptakan kekakuan luar biasa dan kemampuan menahan puntiran ekstrem.
“Sasis Pajero itu sekuat Triton. Bahkan untuk versi 4x2-nya pun sebenarnya sudah overspec," ujar Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar dalam keterangannya belum lama ini.
