Estimasi Biaya Turun Mesin Pajero Sports dan Fortuner, Akibat Minum Solar

Komponen paling rentan sekaligus paling mahal pada mesin 1GD-FTV milik Fortuner atau 4N15 milik Pajero Sport adalah sistem injeksi common rail. Ketika solar kualitas rendah dengan kandungan sulfur tinggi menyumbat lubang nosel mikroskopis, kerusakan biasanya bersifat permanen. Biaya untuk mengganti satu unit injektor orisinal bisa mencapai Rp5 juta hingga Rp8 juta, yang berarti untuk satu set mesin empat silinder, pemilik harus menyiapkan dana sekitar Rp20 juta hingga Rp32 juta hanya untuk komponen ini saja.

Jika kerusakan merembet ke bagian supply pump akibat pelumasan bahan bakar yang buruk, biaya tambahan sebesar Rp10 juta hingga Rp15 juta akan membengkak dalam tagihan bengkel. Total biaya perbaikan pada sistem bahan bakar ini saja sudah menyamai harga satu unit motor matik baru, membuktikan bahwa risiko finansial menggunakan solar murah jauh melampaui selisih harga pengisian tangki harian yang coba dihemat.

Prosedur turun mesin atau overhaul akibat penggunaan bahan bakar buruk memerlukan ketelitian tinggi untuk membersihkan seluruh jalur pembakaran dari kerak sulfur dan residu karbon. Jasa pengerjaan di bengkel resmi untuk mobil sekelas SUV "leaderboard" biasanya dibanderol mulai dari Rp10 juta hingga Rp20 juta, tergantung pada tingkat kerumitan kerusakan. Biaya ini belum termasuk penggantian paking set, filter bahan bakar, dan oli mesin berkualitas tinggi yang wajib diganti total.

Selain jasa, pembersihan sistem emisi seperti Diesel Particulate Filter (DPF) yang tersumbat jelaga pekat juga membutuhkan biaya ekstra. Jika DPF tidak lagi bisa dibersihkan dan harus diganti baru, pemilik perlu menyiapkan dana tambahan sekitar Rp15 juta hingga Rp25 juta agar sistem komputer mobil keluar dari limp mode. Secara kumulatif, biaya turun mesin akibat salah pilih bahan bakar ini bisa dengan mudah menyentuh angka Rp50 juta hingga Rp70 juta.

Di luar biaya perbaikan fisik, ada biaya tersembunyi berupa hilangnya waktu penggunaan kendaraan yang bisa memakan waktu berminggu-minggu di bengkel. Mengingat populasi Fortuner dan Pajero Sport yang mencapai belasan ribu unit dalam data produksi triwulan pertama 2026, ketersediaan suku cadang tertentu mungkin menjadi kendala yang memperlama proses pengerjaan. Hal ini tentu sangat merugikan bagi pemilik yang mengandalkan mobil tersebut untuk mobilitas harian yang tinggi.

Lebih jauh lagi, catatan sejarah servis yang menunjukkan riwayat turun mesin akibat bahan bakar buruk akan menjatuhkan harga jual kembali (resale value) kendaraan secara signifikan di pasar mobil bekas. Calon pembeli biasanya akan menghindari unit yang pernah mengalami kerusakan fatal pada sistem injeksi. Dengan demikian, pengisian Pertamina Dex seharga Rp23.900 per liter sebenarnya adalah langkah perlindungan aset jangka panjang agar nilai investasi pada SUV mewah tersebut tetap terjaga di masa depan.