Mengenal 8 Fitur Safety pada Mobil dari yang Biasa Sampai yang Keren

Ini lumrah ada di setiap mobil. Jika nggak ada, bisa bahaya. Sabuk pengaman adalah alat yang dirancang untuk menahan orang yang ada di dalam mobil supaya tetap berada di tempatnya ketika terjadi tabrakan dan bisa meminimalkan risiko cedera.

Sebenarnya kantong udara / air bag ini peralatan penahan tambahan dari sabuk pengaman. SRS adalah perangkat yang berfungsi untuk mengurangi risiko cedera pada pengemudi dan penumpang akibat tabrakan dari depan, ke muka pengemudi dan penumpang.

Fitur ini ditujukan secara khusus untuk keselamatan pada bayi ketika di mobil. Secara umum, ISOFIX (International Standards Organization FIX) adalah lokasi pengait untuk kursi bayi, sehingga bayi nggak dipangku. Jika dipangku, bisa menghasilkan risiko cedera yang parah ketika terjadi kecelakaan.

Sistem ini adopted dari teknologi yang ada pada pesawat terbang. Ini merupakan sistem teknologi pengereman mobil supaya nggak ada penguncian roda ketika terjadi pengereman mendadak. Efeknya adalah mobil bisa dikendalikan dan jarak pengereman menjadi lebih efektif sehingga bisa mengurangi tingkat kecelakaan.

Kelebihan ABS adalah pengereman bisa dilakukan lebih cepat dari sistem yang biasa di mobil dan lebih stabil jika terjadi pengereman mendadak, tetapi nggak membuat mobil kehilangan kendali sebesar 5-30% dibandingkan dengan pengereman standar pada mobil yang umumnya menggunakan dua rem cakram dan dua tromol tekanan gas yang diatur oleh pabrik.

Ini adalah teknologi pengereman mobil yang meningkatkan tekanan pengereman pada mobil dalam keadaan darurat. Teknologi ini pertama kali dikembangkan bersama oleh Daimler-Benz dan TRW / LucasVarity.

Dengan menginterpretasikan kecepatan dan kekuatan ketika pedal rem ditekan, sistem mendeteksi jika pengemudi mencoba untuk melakukan penghentian darurat dan jika pedal rem nggak sepenuhnya diterapkan, sistem akan menimpa dan sepenuhnya menerapkan rem sampai ABS mengambil alih untuk menghentikan roda dari penguncian.

Ini merupakan tingkat otomatisasi yang lebih rendah daripada sistem penghindaran tabrakan yang bisa mulai pengereman sendiri, itu jika komputer dipasang untuk mendeteksi tabrakan dalam waktu dekat.

EBD ini merupakan teknologi rem mobil yang secara otomatis memvariasikan jumlah gaya yang diterapkan pada setiap roda kendaraan berdasarkan kondisi jalan, kecepatan, pemuatan dan lain sebagainya.

Selalu dipadukan dengan ABS, EBD bisa menerapkan lebih banyak atau lebih sedikit tekanan pengereman ke setiap roda untuk memaksimalkan daya henti dengan mempertahankan kontrol kendaraan. Biasanya, ujung depan membawa beban terbanyak dan EBD mendistribusikan lebih sedikit tekanan pengereman ke rem belakang, sehingga rem belakang nggak mengunci dan nggak menyebabkan tergelincir.

Pada beberapa sistem, EBD mendistribusikan lebih banyak tekanan pengereman pada rem belakang selama aplikasi rem awal sebelum efek pemindahan beban menjadi jelas.

HSA adalah fitur yang memungkinkan mobil nggak meluncur mundur selama 2-3 detik ketika mendaki. Cara kerjanya, sistem komputer membuat rem bekerja meskipun pedal rem nggak sedang diinjak.

Fitur ini membantu pengemudi menjadi lebih nyaman, terutama untuk mobil transmisi manual. Pengemudi menjadi lebih santai menggerakkan kaki mereka dari pedal rem ke pedal gas. Selain itu, HSA juga memungkinkan rem parkir nggak digunakan ketika mendaki.

HSA berfungsi ketika fitur kontrol traksi aktif. Fitur ini sangat berguna, misalnya digunakan ketika macet tetapi menanjak atau ketika berhenti di loket tiket parkir.

Sistem kontrol traksi umumnya merupakan fungsi kedua dari sistem pengereman ABS pada kendaraan bermotor yang bertujuan untuk mencegah hilangnya traksi pada roda kendaraan. Kontrol traksi akan aktif ketika input throttle dan torsi engine nggak sama untuk kondisi permukaan jalan.

Sistem akan menjalankan satu atau lebih dari langkah-langkah seperti rem pada satu atau lebih roda, pengurangan pengapian pada satu silinder atau lebih, pengurangan pasokan bahan bakar ke satu silinder atau lebih, penutupan throttle (jika kendaraan dilengkapi dengan throttle drive kawat) dan kontrol solenoid dinonaktifkan untuk mengurangi tenaga mesin (pada kendaraan dengan turbocharger).

Apakah mobilmu sudah dilengkapi dengan fitur safety di atas?