Mobil Jarang Digunakan, Sebaiknya Cabut Kutub Aki Positif atau Negatif

Ketika harus memilih antara kedua kutub, memprioritaskan pelepasan kabel pada kutub negatif merupakan langkah yang paling direkomendasikan dan dinilai paling aman. Kutub negatif pada baterai kendaraan terhubung langsung dengan bagian sasis atau rangka logam mobil yang berfungsi sebagai massa kelistrikan.

Jika kabel negatif ini diputuskan, maka seluruh aliran arus listrik di dalam kendaraan akan terhenti secara total tanpa ada sisa jalur yang aktif. Pemutusan pada titik massa ini sangat efektif untuk menghentikan konsumsi daya statis dari berbagai komponen elektronik harian, sehingga isi daya di dalam sel aki tetap terjaga awet.

Alasan utama mengapa kutub negatif harus dilepas terlebih dahulu berkaitan erat dengan faktor keselamatan kerja saat memutar kunci pas di ruang mesin. Apabila memaksakan diri untuk melepas kutub positif terlebih dahulu, potensi terjadinya benturan antara alat kerja logam dan rangka mobil sangatlah besar.

Sentuhan tidak sengaja antara kunci logam yang sedang menempel di kutub positif dengan bodi mobil akan langsung memicu hubungan arus pendek atau korsleting hebat. Percikan api yang timbul dari kesalahan prosedur ini tidak hanya berpotensi merusak komputer kendaraan, tetapi juga berisiko tinggi memicu ledakan kecil pada tangki aki.

Setelah masa penyimpanan selesai dan mobil hendak digunakan kembali, proses penyambungan kabel terminal juga harus dilakukan dengan urutan yang terbalik. Langkah pertama yang harus dilakukan adalah memastikan kabel kutub positif terpasang dengan kuat dan kencang terlebih dahulu pada tempatnya.

Setelah kutub positif dipastikan aman dan tidak longgar, barulah kabel kutub negatif boleh dipasang kembali ke terminalnya untuk mengaktifkan ulang sistem massa. Cara penanganan yang sistematis ini akan memastikan komponen pengatur kelistrikan mobil tidak kaget menerima lonjakan arus listrik mendadak, sehingga mesin dapat dinyalakan dengan aman dan lancar.