Perbandingan 3 Motor Trail 150 CC, Mana Paling Tangguh?
Jakarta, IDN Times - Menjelajah hutan memang sebuah aktivitas yang menyenangkan, terlebih lagi dilakukan pada akhir pekan di saat pikiran sudah suntuk dengan suasana kota dan berbagai tuntutan pekerjaan.
Selain memberikan relaksasi ternyata menjelajah hutan juga bisa memacu adrenaline. Salah satu cara yang lazim digunakan adalah menjelajah hutan dengan motor trail. Nah selain dibutuhkan skill, bermain motor di hutan juga membutuhkan support penuh dari motor yang digunakan.
Berikut perbandingan tiga motor trail keluaran tiga pabrikan yang berbeda.
1. Honda CRF 150
Motor trail keluaran pabrikan Honda ini mencuri perhatian pencinta motor trail di Indonesia. Terlebih lagi kondisi Indonesia yang merupakan pasar besar motor pabrikan Honda. Sehingga motor ini sering kita jumpai di jalan raya Indonesia. Meskipun basicnya adalah trail tapi ternyata banyak pengguna motor ini yang menggunakan sebagai motor harian.
Motor Honda CRF 150 ini memiliki spesifikasi ditengah-tengah antara ketiga motor trail ini. Mulai dari mesin, berat motor, tinggi motor, suspensi dan tenaga motor. Bermesin 150 CC dengan tenaga 12,7 HP dan torsi 12,43 NM, dengan konsumsi bahan bakar 42,3KM/liter, serta berat 122 Kg. Namun banyak kasus yang menyatakan bahwa CRF 150 ini memiliki sasis yang rentan patah jika digunakan di jalanan extreme.
2. Yamaha WR 155
Yamaha WR 155 merupakan motor trail yang paling baru memasuki kelas motor trail 150 CC. Meskipun baru WR 155 ini memiliki segudang fitur yang mampu menjadi ancaman kedua pesaingnya. Sehingga bisa disebut paling canggih dan mutakhir.
WR 155 menjadi motor dengan kemampuan mesin terbaik karena dibekali dengan 155 CC dengan 6 percepatan dan tenaga serta torsi paling tinggi yakni tenaga 16,4 HP dan torsi 14,3 NM terbesar diantara yang lain. kemudian konsumsi bahan bakar 48,3KM/liter, berat 134 KG.
Namun sama dengan CRF 150, WR 155 memiliki sasis yang tidak terlalu bagus dan sering ditemukan kasus sasis patah. Dan satu lagi yang disayangkan WR 155 masih menggunakan shock teleskopik disaat kedua pesaingnya menggunakan shock upsidedown.
3. Kawasaki KLX 150
Kawasaki KLX 150 menjadi pionir motor trail dikelas 150 CC. Sebelum munculnya kedua kompetitor KLX menjadi satu-satunya motor trail dikelas 150 CC. Kawasaki KLX yang lebih dahulu memasuki pasaran juga meraih hati para pencinta motor segala medan. Sehingga memiliki penggemar setia lebih dulu dibanding yang lain. Motor ini menjadi yang paling compact diantara pesaingnya.
KLX memiliki tenaga 11,8 HP dan torsi 11,3 NM dengan besaran ini KLX termasuk paling letoy untuk tenaganya. Sedangkan konsumsi bahan bakar sebesar 31,8KM/liter dan bobot sebesar 118KG. Serta memiliki sasis yang tahan banting untuk digunakan di offroad.
