Pikap China Mendunia: Rekor Ekspor Tertinggi dalam 5 Tahun

Data terbaru menunjukkan bahwa pengiriman pikap domestik pada Januari 2026 mencapai 49.000 unit. Namun, hal yang paling mengejutkan adalah kinerja ekspornya. Mengutip carnewschina.com, eksportir Tiongkok mengirimkan sekitar 27.000 unit pikap ke luar negeri. Angka ini mewakili lebih dari 54% dari total produksi pikap pada bulan tersebut, sebuah rasio yang sangat tinggi dalam sejarah otomotif negara tersebut.

Peningkatan tajam ini menunjukkan bahwa basis manufaktur pikap di Tiongkok semakin memperdalam ketergantungan mereka pada permintaan internasional. Di tengah pola konsumsi domestik yang bervariasi, pasar global menjadi penyelamat sekaligus mesin pertumbuhan utama. "Kontribusi ekspor ini tetap berada pada tingkat historis yang tinggi, mencerminkan jejak global yang berkembang dari merek pikap Tiongkok," tulis laporan tersebut.

Dalam peta persaingan, Great Wall Motor (GWM) masih belum tergoyahkan sebagai pemimpin pasar. GWM memegang hampir 50% pangsa pasar domestik dan mempertahankan posisinya sebagai eksportir pikap nomor satu di Tiongkok. Meskipun demikian, persaingan semakin berwarna dengan hadirnya pabrikan lain seperti JMC, Changan, JAC, serta pendatang baru yang mulai menunjukkan taringnya.

Kehadiran merek-merek ini menciptakan lanskap industri yang kompetitif dan terdiversifikasi. Keberhasilan GWM dan kawan-kawan dalam menembus pasar luar negeri membuktikan bahwa kualitas dan durabilitas pikap buatan Tiongkok kini telah diakui secara global, baik untuk kebutuhan konstruksi maupun logistik bisnis kecil. Strategi yang berorientasi pada ekspor ini terbukti efektif dalam menjaga stabilitas produksi pabrikan di awal tahun 2026.

Hal menarik lainnya adalah pertumbuhan segmen pikap energi baru (NEV), yang mencakup model listrik murni dan range-extended. Meskipun pangsanya masih kecil dibandingkan mesin konvensional, pertumbuhannya sangat pesat. Pada Januari saja, terdapat sekitar 6.000 unit pikap energi baru yang terjual, didukung oleh model-model inovatif dari BYD dan lini Radar milik Geely.

Pertumbuhan tahun-ke-tahun untuk pikap listrik ini bahkan melampaui laju pertumbuhan pasar pikap secara keseluruhan. Dengan peluncuran produk yang terus berlanjut dan pengembangan infrastruktur pendukung, segmen khusus ini diprediksi akan terus berekspansi. Transformasi ini menandakan bahwa Tiongkok tidak hanya mengekspor volume kendaraan, tetapi juga membawa inovasi teknologi hijau ke pasar pikap dunia yang selama ini didominasi oleh mesin diesel tradisional.