Toyota Hilux Rangga: Spesifikasi, Harga, dan Fitur

Mobil ini hadir sebagai varian yang diperuntukkan bagi pengendara yang sering menghadapi medan berat maupun kondisi jalan menantang. Hilux Rangga menawarkan spesifikasi mumpuni untuk menghadapi berbagai tantangan.

Nah, berikut spesifikasi lengkap dari Toyota Hilux Rangga:

• Tipe mesin: 2.4L Diesel Engine, In-line 4 Cylinder 16 Valve DOHC
• Kapasitas mesin: 2.399 cc
• Tenaga: 150 hp
• Torsi: 343 Nm
• Sistem transmisi: 5-speed Manual
• Dimensi: 5.300 x 1.735 x 1.785 mm
• Jarak sumbu roda: 2.750 mm
• Sistem pengereman: Depan Ventilated Disc, belakang Drum
• Suspensi: Depan Double Wishbone, belakang Leaf Spring
• Jenis bahan bakar: Diesel
• Ukuran ban dan velg: 195/55 Ring 14

Jika kamu mencari kendaraan yang mampu menghadapi berbagai tantangan serta memiliki ketangguhan, performa, dan teknologi mutakhir, Toyota Hilux Rangga adalah pilihan yang patut dipertimbangkan.d

Salah satu keunggulan utama dari Toyota Rangga adalah penggunaan modular platform, yang memungkinkan mobil ini digunakan dalam berbagai konfigurasi, seperti mobil bak atau mobil boks. Nah, Toyota Rangga menonjolkan bagian depan mobil dengan bumper plastik tebal yang dirancang untuk memberikan durabilitas lebih lama. Bumper ini dapat memperkuat tampilan tangguh serta meningkatkan perlindungan pada bagian depan kendaraan.

Sementara itu, desain headlamp pada Toyota Rangga mengikuti bentuk boxy mobil tersebut dengan lampu utama berbentuk kotak yang dipadukan dengan lampu sein di samping. Di bagian belakang bawah, Toyota Rangga dilengkapi dengan stoplamp yang memiliki desain kotak serupa dengan yang ada pada Kijang. Meskipun lampunya masih menggunakan jenis halogen, tetapi desain ini dapat menguatkan karakter maskulin dan utilitarian dari Toyota Hilux Rangga. 

Beranjak ke sisi mobil, Toyota Rangga memamerkan desain yang sangat khas dengan guratan membentang dari bagian depan hingga ke samping. Guratan-guratan ini tidak hanya menambah estetika tetapi juga memberikan kesan kekuatan dan ketahanan. Dengan desain eksterior yang kuat dan fungsional ini, Toyota Hilux Rangga tidak hanya menawarkan tampilan yang tangguh tetapi juga kemudahan dalam perawatan dan kepraktisan yang tinggi.

Baik dari depan, samping, hingga belakang, setiap elemen dari Toyota Rangga dirancang untuk mendukung kinerja dan daya tahan yang optimal. Oleh karena itu, menjadikannya pilihan yang handal untuk berbagai keperluan.

Dalam dunia mobil komersial, estetika dan kemewahan seringkali bukan prioritas utama. Hal ini terlihat pada Toyota Hilux Rangga yang menggunakan material plastik pada berbagai bagian interiornya. 

Hal tersebut tampak pada dasbor, door trim, hingga konsol tengah mobil ini sepenuhnya terbuat dari plastik keras. Pilihan material ini tidak hanya membuat kabin lebih tahan lama, tetapi juga lebih sesuai untuk penggunaan sehari-hari yang berat.

Pada dasarnya, baik interior maupun eksterior Toyota Hilux Rangga memang didesain dengan mengutamakan fungsi. Seperti pada dasbor mobil yang menyediakan ruang penyimpanan barang yang cukup luas.

Hal tersebut juga termasuk cup holder di konsol tengah dan laci kecil di door trim untuk menyimpan dokumen-dokumen penting. Di luar itu, terdapat sun visor berukuran besar yang sangat berguna, selain untuk menghalau silau, juga dapat digunakan untuk menyimpan dokumen.

Tak hanya itu, saat duduk di kabin Hilux Rangga, pengemudi akan merasakan jok yang dibungkus dengan bahan kulit sintetis. Meskipun terlihat sederhana, material ini sangat sesuai untuk mobil komersial karena mudah dibersihkan dan biaya perbaikannya relatif rendah jika terjadi kerusakan.

Namun, pada pengaturan jok hanya sebatas maju mundur, tanpa opsi reclining atau headrest. Walau begitu, terdapat laci kecil di door trim yang tidak memakan banyak ruang, sehingga menjaga kesan interior yang tetap lega.

Pada unit Toyota Hilux Rangga yang tampil di GIIAS 2024, panel instrumen menggunakan desain analog dengan dua lingkaran. Namun, hanya lingkaran sebelah kanan yang berfungsi sebagai speedometer, sedangkan lingkaran sebelah kiri tertutup plastik hitam dengan tulisan Toyota Hilux di tengahnya. 

Secara keseluruhan, fitur-fitur di dalam kabin Toyota Hilux Rangga tergolong minim, sesuai dengan karakter mobil komersialnya. Misal, pada pengaturan spion dan kaca samping masih dilakukan secara manual dengan memutar tuas.

Hiburan di dalam kabin Toyota Hilux Rangga hanya mengandalkan head unit single DIN. Akan tetapi, sudah tersedia pula frame untuk menggantinya dengan head unit double DIN atau layar sentuh jika diinginkan.

Mobil ini juga dilengkapi dengan knop AC yang memungkinkan pengemudi mendapatkan semburan udara dari empat kisi-kisi di dasbor, meskipun tidak ada pengaturan suhu yang dapat diatur sepenuhnya.

Mesin diesel 2.4 liter yang terpasang pada Toyota Hilux Rangga menggunakan konfigurasi in-line 4 silinder dengan 16 katup dan sistem DOHC. Konfigurasi ini memungkinkan mesin bekerja dengan efisiensi tinggi, memaksimalkan performa, dan konsumsi bahan bakar, lho.

Dengan kapasitas mesin 2399 cc, Hilux Rangga mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 150 hp. Tenaga ini memungkinkan kendaraan untuk menghadapi berbagai kondisi jalan dengan mudah, baik saat berkendara di medan off-road maupun saat melaju di jalan raya.

Torsi maksimum sebesar 343 Nm juga memberikan daya dorong yang signifikan sehingga sangat bermanfaat saat kendaraan membawa beban berat atau melintasi medan berat. Torsi yang besar juga berkontribusi pada akselerasi yang responsif dan kemampuan tarik yang kuat.

Selain itu, Toyota Hilux Rangga dilengkapi dengan sistem transmisi 5-speed manual. Sistem transmisi manual ini dirancang untuk memberikan pengemudi kendali penuh atas kekuatan mesin. Untuk jenis penggerak, Toyota Hilux Rangga menggunakan sistem penggerak roda belakang 2WD, ya.

Toyota Hilux Rangga memiliki panjang total 5300 mm dan lebar 1785 mm. Dimensi ini memberikan ruang yang cukup luas baik untuk penumpang maupun untuk barang bawaan. Hilux Rangga juga menawarkan jarak pandang yang baik bagi pengemudi dengan tinggi mobil sebesar 1735 mm.

Kemudian, jarak sumbu roda yang mencapai 2750 mm juga berperan penting dalam stabilitas dan kenyamanan berkendara. Jarak sumbu roda yang panjang memberikan keseimbangan yang baik antara pengendalian dan kenyamanan, mengurangi efek goyang saat melewati jalan yang tidak rata, lho.

Di luar itu, Toyota Hilux Rangga dirancang dengan dua pintu dan kapasitas tempat duduk untuk dua orang. Fokus utama dari desain ini adalah menyediakan ruang yang luas untuk barang atau peralatan.

Pada Toyota Hilux Rangga, kaki-kaki kendaraan meliputi ban, velg, sistem rem, dan suspensi semuanya berperan penting dalam menentukan kenyamanan dan kestabilan berkendara. Nah, ukuran ban Toyota Hilux Rangga sendiri adalah 195/55 R14. Hal itu menunjukan lebar ban 195 mm, rasio aspek sebesar 55%, dan diameter velg sebesar 14 inci.

Ban radial yang digunakan pada Hilux Rangga juga dirancang untuk memberikan kestabilan dan daya cengkram yang baik pada berbagai jenis permukaan jalan. Untuk soal pengereman, Hilux Rangga dilengkapi dengan sistem pengereman yang cukup komprehensif. Pada bagian depan, kendaraan ini menggunakan rem Ventilated Discs. Rem cakram ini dirancang untuk mengurangi panas yang dihasilkan saat pengereman, lho.

Sementara, di bagian belakang, Hilux Rangga menggunakan rem tromol atau drums yang umumnya cukup efektif untuk mendukung rem cakram di bagian depan dan memberikan kontrol pengereman yang memadai. Bicara soal kaki-kaki, kurang lengkap rasanya jika tak menyinggung soal suspensi. Nah, suspensi depan Toyota Hilux Rangga menggunakan sistem Double Wishbone, yang menawarkan kestabilan dan kenyamanan berkendara yang baik.

Pada bagian belakang Hilux Rangga dilengkapi dengan suspensi Leaf Spring. Suspensi jenis ini dikenal akan daya dukung yang kuat dan ketahanannya terhadap beban berat, sehingga sesuai untuk kendaraan pick up yang sering digunakan untuk membawa muatan, ya.

Sayangnya, belum ada harga OTR pasti untuk mobil komersial ini. Akan tetapi, Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, mengatakan range harga mobil ini sedikit di bawah Rp300 juta sampai di atas Rp300 jutaan.

Pada pameran GIIAS 2024 kemarin, Toyota belum meluncurkan Toyota Hilux Rangga secara resmi di Indonesia. Namun, pihaknya sudah membuka slot untuk kamu yang hendak melakukan pre booking, ya.

Kabarnya, Hilux Rangga baru akan meluncur secara resmi di Indonesia pada Q4 2024 ini. Sebelumnya, mobil ini telah meluncur terlebih dahulu di Thailand pada 2023 lalu dengan nama Hilux Champ.

Demikian uraian lengkap terkait spesifikasi, harga, dan fitur Toyota Hilux Rangga. Kalau kamu tertarik dengan informasi seputar otomotif lainnya, simak terus IDN Times, ya.

Penulis: Muhammad Raffash Putra Wibiksana