Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Citroen My Ami Buggy ludes terjual kurang dari 20 menit (Citroen)

Jakarta, IDN Times - Beberapa tahun belakangan pabrikan otomotif dunia mulai fokus memproduksi kendaraan bertenaga listrik alias EV (electric vehicle).

Bahkan, bukan cuma mobil listrik biasa, tetapi di Eropa dan beberapa wilayah lainnya kini mulai diramaikan oleh mobil-mobil listrik mikro yang ukurannya mungil.

1. Tidak perlu pakai SIM

Tampilan Citroen AMI kompak dan unik (Citroen)

Menariknya lagi, mobil-mobil listrik mikro yang dijual Eropa kebanyakan tidak memerlukan Surat Izin Mengemudi (SIM) untuk mengendarainya.

Di Eropa, mobil mikro termasuk kategori sepeda listrik dan motor listrik kecil. Sehingga, siapa saja diizinkan mengemudikan mobil listrik mikro.

2. Kebanyakan hanya disewakan

Citroen AMI calon pesaing Wuling Air ev (Citroen)

Karena banyak juga digunakan oleh anak-anak muda yang seleranya cepat berubah, pabrikan otomotif di Eropa biasanya tidak menjual putus mobil-mobil listrik mikro miliknya.

Pabrikan biasanya menawarkan mobil listrik mikronya dengan sistem sewa.

3. Untuk penggunaan dalam kota

Ada perbedaan antara desain Citroen My Ami Buggy versi konsep dengan produksi (Citroen)

Selain itu, pabrikan yang menawarkan mobil-mobil listrik mikro di Eropa biasanya juga menyarankan para konsumen untuk menggunakannya di dalam kota.

Soalnya, mobil mikro ini memiliki dimensi yang terbilang mungil dan memang tidak disiapkan untuk menempuh jarak yang jauh dan medan jalan yang rusak.

Editorial Team