Banyak kecelakaan sepeda motor terjadi di tikungan. Penyebabnya beragam, mulai dari tikungan licin, ban gundul, hingga karena kesalahan biker itu sendiri. Karena itu harus ekstra hati-hati saat melibas tikungan, terutama tikungan yang tajam dan meliuk-liuk.
Berikut tiga kesalahan umum yang sering dilakukan biker saat di tikungan yang bisa berakibat sangat fatal, tidak hanya bagi biker itu sendiri tapi juga bagi pengendara lain dan bahkan pedestrian.
Jangan pernah menyalip di tikungan, meski tikungan tersebut tidak terlalu tajam. Sebab kamu gak pernah tahu apa yang menantimu di balik tikungan. Bisa jadi ada truk atau bus yang sedang melaju kencang di balik tikungan.
Saat kamu menyalip lalu ada bus muncul di tikungan, biasanya respons biker akan panik atau menekan tuas rem dalam-dalam. Situasi ini berpotensi membuat motor tergelincir dan akibatnya bisa kamu bayangkan sendiri.
So, demi keselamatanmu sendiri dan pengendara lain, jangan pernah menyalip di tikungan. Sedikit kesabaran bisa jadi akan menyelamatkanmu dari kecelakaan fatal.
Banyak biker yang sering melahap tikungan dengan merebahkan motor atau cornering mereka ala pembalap MotoGP. Kebiasaan ini bisa berakibat fatal. Sebab aspal jalan raya bukan aspal sirkuit. Bisa jadi ada taburan kerikil atau ceceran oli di tikungan yang membuat ban motormu selip ketika melalukan cornering.
Selain itu cornering membutuhkan kecepatan yang lumayan tinggi dan karenanya sangat berisiko melakukannya di tikungan jalan raya. Bayangkan ketika kamu lagi asyik-asyik cornering tiba-tiba ada kendaraan mogok di balik tikungan? So, demi keselamatanmu sendiri, menikungkah dengan sopan.
Kesalahan lain yang sering dilakukan biker di tikungan adalah menambah kecepatan. Padahal menambah kecepatan di tikungan berpotensi membuat motor kehilangan keseimbangan saat menikung.
Akibatnya motor bisa melaju ke luar jalur lalu berhadapan dengan kendaraan dari lawan arah. Dalam situasi seperti ini sangat mungkin terjadi adu kambing. Karena itu selalu turunkan kecepatan sebelum melahap tikungan, bukan sebaliknya. Sebab bahkan pembalap motogp pun akan menurunkan kecepatan sebelum tikungan.