3 Kesalahan Biker Ini Sering Dilakukan di Tikungan

Kesalahan paling umum adalah masuk tikungan dengan kecepatan yang terlalu tinggi. Banyak biker yang gagal memperkirakan radius tikungan dan jarak pengereman yang dibutuhkan. Akibatnya, mereka terpaksa melakukan pengereman mendadak saat motor sudah dalam posisi miring, yang bisa menyebabkan ban kehilangan traksi dan motor tergelincir. Idealnya, kecepatan harus dikurangi sebelum memasuki tikungan, bukan saat sedang di tengah-tengahnya. Teknik ini disebut “slow in, fast out”: masuk dengan pelan, keluar dengan mantap.

Kesalahan lain yang kerap terjadi adalah posisi badan yang tidak tepat saat menikung. Banyak pengendara yang tidak memindahkan berat badan dengan benar, atau bahkan kaku dan hanya memiringkan motor tanpa mengimbangi dengan tubuh. Ini membuat kestabilan terganggu dan ban belakang bisa slip, apalagi jika permukaan jalan tidak rata. Teknik menikung yang benar seharusnya melibatkan pergerakan tubuh: badan agak condong ke dalam tikungan, lutut sedikit terbuka, dan mata fokus ke arah keluar tikungan, bukan ke bawah atau ke depan ban.

Kesalahan yang satu ini sering dilakukan oleh biker yang panik saat merasa terlalu cepat di tikungan. Mereka refleks menarik rem depan meski motor sudah dalam posisi miring. Padahal, penggunaan rem depan di saat seperti itu sangat berisiko, karena beban akan berpindah ke roda depan dan membuat ban kehilangan grip. Bila memang harus mengerem, lakukan sebelum motor mulai miring atau gunakan rem belakang secara halus untuk membantu mengatur kecepatan. Pengendalian harus dilakukan dengan lembut dan penuh perhitungan agar motor tetap stabil.

Jadi, menikung dengan aman memerlukan teknik, perhitungan, dan kesadaran penuh. Tidak hanya soal skill, tapi juga soal kesiapan mental dan pemahaman terhadap kondisi jalan. Dengan menghindari tiga kesalahan umum ini, risiko kecelakaan saat menikung bisa ditekan secara signifikan. Berkendara bukan hanya soal cepat, tapi juga soal selamat.