Meningkatkan performa motor trail kesayangan anda bisa dilakukan dengan berbagai cara, kita tau motor trail selalu dipakai di medan yang berat oleh karena itu performa motor juga harus ditambah jika ingin memaksimalkan mesin motor.
Beberapa penambah sparepart ini bisa digunakan di motor trail agar bisa menambah performa motor kalian.
Karburator adalah sparepart motor yang berfungsi sebagai tempat bercampurnya udara dan bahan bakar pada mesin motor. Kebanyakan motor beberapa tahun lalu masih menggunakan karburator karena lebih ringan dan murah, mengganti karburator bawaan pabrik dengan karburator after market sudah bisa menaikkan performa motor kita.
Karburator bawaan pabrik kurang bertenaga karena lubang diameter dari karburator yang terlalu kecil, sedangkan untuk naik kompresi, naik cc dan ganti klep besar, ruang bakar butuh asupan pembakaran yang lebih banyak dan karbu bawaan pabrik tak mampu melakukannya.
Berbeda dengan knalpot standar yang memiliki muffler untuk meredam suara knalpot, juga bisa mengurangi emisi pembuangan gas. Sedangkan knalpot racing didesain untuk memaksimalkan gas buang, knalpot racing biasanya digunakan untuk acara kompetisi balap motor, dari kejuaraan lokal hingga internasional.
Karena menggunakan knalpot racing bisa meningkatkan kinerja RPM mesin motor menjadi lebih tinggi. Namun penggunaan knalpot racing biasanya harus mengikuti spesifikasi motor yang dimodifikasi, bukan motor standar.
ECU racing atau ECU after market yang dapat disetel sepenuhnya saat ini menjadi pilihan bagi siapa saja yang ingin meningkatkan performa mesin injeksi. ECU racing memungkinkan Anda meningkatkan tenaga dan performa mesin tanpa harus mengganti suku cadang mesin. Peningkatan performa ini dapat dicapai dengan memaksimalkan aliran bahan bakar dan pemetaan waktu pengapian melalui ECU racing yang dapat disetel sepenuhnya.
Dengan mengubah setting ECU racing atau remapping ECU maka dijamin kondisi mesin akan mengalami peningkatan dibanding standar power mesin yang dihasilkan dari ECU bawaan yang kurang maksimal.
Per kopling racing ini awalnya ditujukan untuk acara balap dengan tujuan meningkatkan akselerasi mesin. Dibandingkan dengan per kopling bawaan motor yang memang standar dari pabrik, mengganti per kopling racing bisa membuat perubahan langsung pada karakteristik mesin.
Keuntungan lain menggunakan per kopling racing adalah tetap konsistennya tenaga mesin motor saat digeber juga saat suhu mesin dalam keadaan tinggi. Dengan mengganti per kopling racing juga bisa meminimalkan terjadinya selip kopling, sehingga tenaga yang dihasilkan bisa lebih maksimal.
gas spontan motor adalah komponen racing yang biasanya diaplikasikan buat motor-motor balap. Disebut gas spontan karena bisa mempersingkat putaran grip gas pada motor, dibandingkan dengan gas bawaan dari pabrik yang putaran gripnya standar. Walaupun fungsi gas spontan cuma untuk mempersingkat mencapai putaran mesin tinggi. Kurang rasanya jika melewatkan spare part satu ini.
Nah, jika kalian merasa kurang dengan performa motor trail saat dil intasan dan ingin menaikkan performanya, daftar di atas adalah beberapa contoh sparepart yang bisa menaikkan performa motor trail kalian.