TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Kupas Tuntas Yamaha Lexi 125, Si NMax Mini

Nih buat yang nyari motor baru

IDN Times/Akhmad Mustaqim

Jakarta, IDN Times - Yamaha Indonesia Motor Manufacturing meluncurkan varian Scooter Matic terbaru Yamaha Lexi 125. Sepintas, motor ini terlihat mirip dengan yamaha NMax.

Yamaha mengklaim sejumlah fitur modern telah disematkan pada motor berkubikasi 125 cc ini. Mulai dari sistem tanpa kunci sampai tempat pengisi daya dipasang agar bisa menggaet hati pecinta motor matic tanah air.

Seperti apa fitur unggulan Yamaha Lexi? Berikut adalah kupas tuntas Yamaha Lexi 125.

1. Kesan pertama saat melihat tampilan Lexi

IDN Times/Akhmad Mustaqim

Dari segi tampilan, Lexi sepintas terlihat seperti NMax versi mini. Tidak ada stiker, hanya ada emblem logo Yamaha di bagian kanan dan kiri body depan dan tulisan Lexi pada bagian kanan dan kiri body belakang.

Lampu utama sudah menggunakan lampu LED berwarna putih terang. Pijakan kaki bagian depan tampak luas. Lexi juga menawarkan dua posisi riding, pososi kaki ditekuk ataupun selonjoran. Begitupula untuk pembonceng, diklaim jauh lebih nyaman karena jok yang panjang.

2. Mesin yang digunakan adalah mesin Aerox 125

IDN Times/Akhmad Mustaqim

Maxi menggunakan mesin Blue Core 125cc LC4V dengan Variable Valve Actuation (VVA) yang diklaim membuat torsi merata disetiap putaran mesin. Stop and start system yang membuat mesin mati saat berhenti lebih dari 5 detik dan menyala kembali saat tuas gas diputar.


Presiden Direktur YIMM, Minoru Morimoto mengatakan, meski terlihat serupa dengan NMax, namun Lexi menggunakan mesin yang berbeda. Mesin yang digunakan di Lexi adalah adaptasi dari Aerox 125. "Tidak sama. Tetapi sama dengan aerox 125," kata Morimoto saat tanya jawab di Kawasan Kuningan, Jakarta Selatan, Jumat (26/1).

Baca juga: Yamaha Luncurkan Lexi, Ini Penilaian Valentino Rossi

3. Sistem pengereman dan bagasi yang terkesan tanggung

IDN Times/Akhmad Mustaqim

Meski sistem pengereman depan sudah menggunakan piringan cakram, namun roda belakang tampak masih belum terpasang cakram. Kedua ban Lexi bertipe tubeless dengan ukuran 90/90 di bagian depan dan 100/90 di bagian belakang. 

IDN Times/Akhmad Mustaqim

Bagasi yang ada di Lexi hanya berkapasitas 12 liter. Ada juga fitur Hazard Lamp yang bisa dinyalakan dengan melihat bagian belakang.

4. Fitur kekinian yang disematkan di Lexi

IDN Times/Akhmad Mustaqim

Selain itu Lexi sudah menggunakan Smart Key System atau sistem kunci tanpa anak kunci yang diklaim jauh lebih nyaman dan modern. Ada pula suspensi tabung yang diklaim bisa membuat berkendara semakin nyaman terutama saat melewati jalan yang tidak rata. Sayangnya ini hanya ditemui di versi termahal Lexi Versi S.

Baca juga: Yamaha Lexi, Sang Penantang Vario di Kelas 125 cc

 


Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya