Desain Out of the Box, 4 Motor Ini Malah Kurang Laris di Pasaran

2. Honda Revo AT

Jika CS1 adalah sepeda motor yang menggabungkan desain sport bike dan moped, maka Revo AT adalah kuda besi Honda yang mengombinasikan moped dengan transmisi otomatis. Hasilnya, perpaduan ini gagal menghasilkan penjualan yang menggembirakan.

Pabrikan berlogo sayap mengepak ini merilis Honda Revo AT di Indonesia pada Juli 2010, setelah sebelumnya mengaspal di Thailand. Di dalam situs resminya, Honda mengklaim motor ini sebagai bebek perdana di Indonesia yang membawa mesin otomatis.

Sayangnya, meski dikatakan lebih andal melibas berbagai medan dibandingkan motor matik tulen, namun minat pasar terhadap Revo AT cenderung minim. Bahkan, menurut data AISI (Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia), motor ini tidak laku sama sekali pada bulan Februari dan Maret 2012.

3. Yamaha Lexam

Kegagalan Honda dalam memasarkan Revo AT ternyata tidak dijadikan pelajaran oleh kompetitor, Yamaha. Mungkin ingin menunjukkan bahwa mereka tidak bakal bernasib sama, perusahaan ini pun merilis varian Lexam pada tahun 2011.

Sepeda motor ini memang bermain di genre yang sama seperti Honda Revo AT. Lexam membawa bentuk yang out of the box, kombinasi motor bebek namun dengan transmisi otomatis.

Sayangnya, seperti Honda Revo AT, penjualan Lexam tidak lebih baik. Bahkan, selama Januari hingga Maret 2012, pabrikan hanya mampu menjual satu unit Lexam, menurut laporan AISI. Sepeda motor ini juga gak laku pada November dan Desember 2011.

Sebenarnya, dari sisi harga, Yamaha melepas Lexam dengan banderol yang masih cukup terjangkau, di kisaran Rp16,4 jutaan. Kuda besi ini juga didukung mesin yang lumayan, 4-tak, 2 katup, SOHC, berkapasitas 113,7cc dengan daya 8,82 PS pada 8.000 rpm.