Review Royal Enfield Hunter 350 Buat Harian, Lincah di Perkotaan!

1. Posisi berkendara

Bagi penulis yang memiliki tinggi badan 181 cm, duduk di atas Royal Enfield Hunter 350 ini kedua kaki bisa menapak dengan sempurna, malah masih menekuk. Menurut kami motor ini cocoknya digunakan untuk orang dengan postur 160-165 cm.

Bentuk setang yang sedikit menunduk dan lebar, membuat riding position ketika mengendarai motor ini terasa lebih agresif. Jok berdesain klasik dengan motif garis-garis beserta emboss 'Royal Enfield' di bagian belakang pada Hunter 350 ini terbilang empuk, karena desainnya single-piece, jok ini juga nyaman untuk dipakai berboncengan.

Ketika mulai mengendarai motor ini di jalanan, motor ini terasa sangat mudah dan enteng untuk dikendalikan. Terutama saat filtering di tengah kemacetan, penulis dengan mudah melakukan selap-selip di antara mobil-mobil. Hal ini bisa terjadi lantaran rake atau sudut suspensi Hunter 350 ini lebih rapat, jika dibandingkan dengan Meteor 350 atau Classic 350. Ditambah, penggunaan ban berdiameter 17 inci di depan dan belakang juga berkontribusi membuat pengendalian motor lebih lincah.

Makanya, penulis juga pede saat melahap tikungan dengan cepat naik Hunter 350. Selain berkat sudut rake dan pelek 17 inci, ban yang disematkan juga punya ukuran lebar sehingga bisa mendapatkan traksi di jalan yang baik, ban merek Ceat yang digunakan berukuran 110/70-17 di depan dan 140/70-17 di belakang.