TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times
© 2024 idntimes.com by IDN Media
Home Automotive Motorbike

Fungsi Kampas Ganda pada Motor Matik dan Cara Merawatnya

Hindari tanjakan agar kampas ganda lebih awet

ilustrasi bagian belakang motor (unsplash.com/@belart84)
Verified
Putri Intan Nur Fauziah

Popularitas motor matik masih tinggi di Indonesia. Terbukti dari tahun ke tahun, angka penjualannya cenderung meningkat. Bahkan model serta tipenya pun semakin variatif.

Meski terus dioptimasi, ada kalanya motor matikperlu diservis supaya aktivitas berkendara menjadi lebih optimal. Nah, saat dicek, salah satu bagian yang kerap bermasalah adalah kampas rem.

Keberadaan kampas rem sendiri menjadi penting karena memiliki banyak manfaat. Kamu perlu tahu fungsi kampas ganda, gejala keausan, dan cara merawatnya agar motor lebih awet. Simak informasinya berikut ini.

Baca Juga: 5 Cara Mengganti Oli yang Benar Untuk Motor Matik 

Fungsi kampas ganda pada motor matik

Ilustrasi Kampas Rem (IDN Times/Dwi Agustiar)

Keberadaan kampas ganda pada motor matik menjadi penting karena berhubungan dengan Revolution per Minute (RPM). RPM sendiri merupakan angka-angka yang menunjukkan putaran crankshaft atau poros engkol mesin dalam hitungan menit.

Nah, fungsi kampas ganda pada motor matik yakni menyambung dan memutus tenaga saat mesin berada di RPM tinggi. Makin tinggi nilai RPM, gaya sentrifugal pada kampas rem akan memacu penekanan pada kopling.

Gejala keausan kampas ganda

Ilustrasi Rem Tromol (IDN Times/Dwi Agustiar)

Setiap komponen kendaraan memiliki masa pakainya, termasuk kampas ganda pada motor matik. Untuk itu, penting bagi kamu mengetahui gejala kausannya supaya kampas ganda dapat bekerja optimal. Berikut tanda keausan kampas ganda di motor matik.

1. Motor bergetar ketika menarik gas

Umumnya kampas ganda harus diganti ketika mencapai 24-30 ribu kilometer. Apabila tidak, motor matik akan bergetar saat gas ditarik.

2. Munculnya suara berdecit pada CVT

Lanjutkan membaca artikel di bawah

Editor’s picks

Apabila timbul decitan pada area CVT artinya kampas rem harus segera diganti. Jika tidak motormu bisa terbakar. Ini merupakan efek paling fatal akibat kampas bermasalah.

3. Kopling sering terselip

Keausan kampas rem pada motor matik juga memengaruhi kinerja kopling. Terlebih saat kendaraan digeber atau menaiki tanjakan. Kopling akan mudah terselip akibat kampas yang makin menipis.

Baca Juga: Kampas Ganda Skutik Habis Sebelah, Ternyata Ini Penyebabnya

Topik:
tips motor
tips otomotif
kendaraan motor
mesin motor
Komponen Motor
kampas motor
motor
Topik Populer:
Piala Thomas dan Uber 2024
Piala Asia U-23 2024
Quiz

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya

Moge 400 cc Triumph yang Dijual Rp41 Jutaan Sudah Laku 10 Ribu Unit

10 Merek Ban Motor Pilihan Terbaik 2023, Aman untuk Berkendara

Aprilia RS 440 Terpantau Lagi Dites Jalan, Rilis Tahun Ini?

5 Tips Mengendarai Mobil di Jalanan yang Rusak, Ekstra Hati-Hati!

Jinba-Ittai, Ideologi Mazda yang Dikembangkan selama 3 Generasi

Motor Listrik Terbaru BMW CE 02, Desain Unik Harga Rp115 Jutaan

5 Jenis SIM di Indonesia yang Wajib Kamu Tahu

Gandeng Indomobil, Inchape Distribusikan Merek GWM di Indonesia

Jangan Asal Ganti Cakram Depan Honda Vario 160, Sistem ABS Bisa Error 

4 Gejala Filter Bensin Sudah Harus Diganti 

10 Contoh Keragaman Suku Bangsa dan Budaya di Indonesia

Lirik Lagu 'Ayah' Seventeen, Mengharukan dan Penuh Makna Perjuangan

10 Jenis Warna Kuning untuk Cat Tembok Beserta Artinya

Beda Belasan Tahun, Pernikahan 9 Pasangan Artis Ini Berujung Cerai

Inspirasi Padu-padan Kece Penuh Warna untuk Tubuh Berisi

5 Film Hollywood dengan Karakter Bergaya Y2K Paling Stylish