Apakah Aquaplaning Bisa Terjadi pada Sepeda Motor?

Faktor utama terjadinya aquaplaning pada motor adalah kombinasi kecepatan tinggi dan genangan air yang cukup dalam. Semakin cepat motor melaju, semakin sulit ban membuang air ke samping melalui alur yang tersedia. Bila alur ban sudah tipis karena aus, maka air tidak punya jalur keluar dan menumpuk di antara ban dan aspal.

Kondisi ini menyebabkan hilangnya traksi. Selain itu, tekanan ban yang terlalu tinggi atau terlalu rendah juga bisa mempercepat terjadinya aquaplaning karena memengaruhi bentuk kontak antara ban dan permukaan jalan.

Ketika ban motor mulai kehilangan traksi, pengendara akan merasakan perubahan mendadak pada kemudi atau suspensi. Pada ban depan, setang bisa terasa ringan atau melayang. Pada ban belakang, motor bisa terasa ‘bergoyang’ atau sulit dikendalikan saat menikung.

Pada beberapa kasus ekstrem, motor bahkan bisa tergelincir lurus meskipun sedang berbelok, karena ban tidak lagi merespons arah yang dikendalikan pengendara. Saat tanda-tanda ini muncul, penting untuk tidak panik, menjaga kemudi tetap lurus, dan secara perlahan mengurangi kecepatan tanpa pengereman mendadak.

Pencegahan aquaplaning dimulai dari perawatan ban. Pastikan ban tidak botak dan alur masih dalam sesuai standar minimal (biasanya 1 mm atau lebih). Pilih ban dengan desain yang memiliki kemampuan membuang air dengan baik, terutama jika sering berkendara saat hujan.

Selain itu, hindari genangan air dalam dan kurangi kecepatan saat kondisi jalan basah. Mengurangi kecepatan adalah langkah paling efektif karena memberi waktu bagi ban untuk mengalirkan air ke samping dan mempertahankan kontak dengan aspal.

So, aquaplaning bukan sekadar isu bagi pengemudi mobil, tapi juga ancaman serius bagi pengendara motor. Dengan perawatan ban yang baik dan perilaku berkendara yang bijak, risiko ini bisa diminimalkan. Ingat, keselamatan selalu lebih penting daripada kecepatan, apalagi di tengah hujan deras dan jalanan yang licin.