Roller pada Vespa matic berfungsi untuk menentukan perpindahan gigi pada transmisi otomatis CVT. Perlu diketahui, berat roller pada tiap seri Vespa matik berbeda. Termasuk pula pada Vespa seri 150cc dan 125cc.
Tak heran jika akhirnya ada pengguna yang bertanya-tanya, berapa roller standar Vespa matic dari pabrikan? Untuk mengetahui jawabannya, berikut uraian lengkap berat roller standar Vespa matic yang bisa jadi referensi kamu sebelum upgrade CVT.
Kalau kamu punya Vespa 150cc seperti Sprint, Primavera, atau GTS, roller standarnya berbobot sekitar 15 gram per buah. Berat ini sudah disesuaikan oleh pabrikan untuk memberikan keseimbangan antara akselerasi dan kecepatan puncak.
Sementara itu, untuk Vespa 125cc seperti seri S dan LX, bobot roller standarnya sekitar 19 gram. Berat ini membuat Vespa terasa lebih stabil saat melaju pada kecepatan tinggi dan memberikan daya tahan yang lebih baik pada sistem CVT-nya.
Kalau ingin Vespa matikmu terasa lebih responsif dan enteng saat akselerasi, kamu bisa mencoba mengganti roller standar dengan yang lebih ringan. Banyak pengguna Vespa memilih roller 10 gram (seperti bawaan Vespa LX 150) yang masih orisinal buatan Italia. Roller ini bikin tarikan awal lebih ringan dan cocok buat kamu yang sering berkendara di jalanan perkotaan dengan banyak stop and go.
Secara umum, pemilihan berat roller bisa kamu sesuaikan dengan kebutuhan. Roller ringan, mulai dari 8—12 gram, cocok untuk kamu yang mau akselerasi cepat di medan berbukit atau sering berhenti dan jalan lagi. Namun, ingat, roller ringan bisa sedikit mengurangi kecepatan puncak motor.
Adapun roller standar 15 gram tetap menjadi pilihan aman karena memberikan keseimbangan antara akselerasi dan top speed. Ini cocok buat kamu yang lebih sering melaju di jalanan yang relatif lancar.
Itulah jawaban tentang berapa roller standar Vespa matic dan pilihan beratnya yang ideal. Konsultasi dan tentukan sendiri mana yang cocok buat gaya berkendaramu, ya. Baik memakai roller ringan untuk tarikan enteng atau tetap dengan standar biar seimbang.