Jakarta, IDN Times - Motor matic memang bisa diandalkan. Sebab motor jenis ini sangat praktis dan mudah dikendarai. Itu sebabnya penjualan skuter matic lebih banyak terjual dibandingkan motor bebek.
Tapi karena lebih laris dan lebih diminati, motor matic pun lebih sering jadi incaran pencuri. Nah, berikut step-step menggembok motor matic biar terhindar dari tangan jahil pencuri.
Cara gembok motor matic yang pertama adalah mengunci stang motor ke arah kanan. Untuk beberapa seri motor matic, kunci stang dapat diarahkan ke kiri atau kanan. Walaupun banyak dari kita mengunci stang ke arah kiri, ternyata mengunci stang ke arah kanan dirasa mampu mengurangi risiko motor matic dicuri oleh curanmor.
Dengan mengunci stang ke kiri, curanmor memiliki ruang gerak yang leluasa dalam mencuri motor. Mereka dapat dengan mudah mengangkat motor Anda. Sedangkan jika stang dikunci ke arah kanan, ruang gerak curanmor akan lebih terbatas saat akan mencuri motor.
Cara gembok motor matic yang kedua adalah menutup lubang kunci motor dengan fitur Secure Key Shutter (SKS). Secure Key Shutter adalah sistem penguncian dengan cover bermagnet menggunakan tuas penutup manual yang kuat. Tuas ini sangat sulit untuk dibuka kecuali menggunakan bagian khusus dalam kunci yang memiliki magnet untuk membuka lubang ini.
Namun beberapa motor matic untuk seri tahun lama seringkali tidak memiliki fitur ini. Sehingga hanya motor matic keluaran tahun-tahun terbaru yang dapat menggunakan fitur Secure Key Shutter atau SKS ini.
Cara gembok motor matic yang ketiga adalah dengan menggunakan kunci cakram tambahan. Untuk cara ini, Anda bisa pilih untuk menggunakan dua jenis kunci yang berbeda. Pertama adalah menggunakan kunci gembok biasa. Gembok ini hanya perlu dikaitkan ke lubang cakram. Untuk kunci gembok ini dapat Anda temukan dengan mudah di toko material atau toserba.
Dan yang kedua adalah menggunakan kunci cakram khusus atau disc lock. Disc lock ini memiliki fungsi yang serupa yakni untuk mengunci cakram dan mencegah ban depan untuk melaju.
Cara gembok motor matic yang keempat adalah memasang baut dan mur pada cakram. Hal ini dirasa cukup efektif karena para curanmor jarang membawa kunci pas atau ring untuk membuka baut pada cakram, sehingga para curanmor akan memilih untuk tidak mencuri motor daripada kesusahan untuk membukanya.
Cara gembok motor matic yang kelima adalah dengan menggunakan griplock. Griplock bekerja dengan cara mengunci tuas rem ata kopling dengan handgrip motor. Dengan menggunakan griplock, motor akan susah dijalankan karena tuas remnya terkunci. Sehingga hal ini efektif untuk mencegah curanmor karena motor akan susah untuk diambil paksa.
Cara gembok motor matic yang terakhir adalah menggunakan fitur Keyless Ignition System (KIS) atau Smart Key System. Sistem penguncian ini menggunakan remot untuk mengirimkan signal kepada dinamo stater untuk menyalakan motor. Dan sistem ini hanya berlaku jika remot dalam radius satu meter dari motor. Jika lebih dari radius satu meter, sistem akan mengunci starter motor dan knob akan terkunci. Sayangnya, hanya beberapa seri motor keluaran tahun terbaru saja yang dapat menikmati fitur ini.
Berikut informasi seputar cara gembok motor matic untuk melindungi motor kesayangan Anda dari ancaman para curanmor. Dengan pengamanan yang lebih ekstra, tentu para curanmor pun akan memikir dua kali untuk mencuri motor Anda.
Penulis: Syahrial Maulana Sudarto