Daftar Lengkap Harga Motor Sport Fairing 250 cc

10 Apr 2023, 16:02 WIB

Kawasaki Ninja ZX-25R (kawasaki-motor.co.id)

Jakarta, IDN Times - Saat ini motor sport fairing seperempat liter alias 250 cc memang masih banyak pilihannya, bahkan ada pabrikan yang punya lebih dari satu model motor sport fairing 250 cc di Indonesia. Motor sport fairing 250 cc yang dijual spesifikasinya juga beragam, mulai dari yang bermesin 1-silinder sampai 4-silinder.

Untuk harganya sendiri, sudah tentu sampai saat ini motor sport fairing 250 cc 4-silinder yang banderolnya paling mahal. Sampai saat ini di Indonesia hanya Kawasaki saja yang punya motor dengan spek tersebut, yaitu Kawasaki ZX-25R.

Kawasaki ZX-25R punya dua varian, standard dan juga ABS SE. Kawasaki ZX-25R varian standard ditawarkan dengan harga Rp101,2 juta, sementara yang ABS SE Rp118,6 juta, keduanya OTR Jakarta.

1. Ini yang bikin harga Kawasaki ZX-25R tembus ratusan juta

Kawasaki Ninja ZX-25R (kawasaki-motor.co.id)

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan ZX-25R di tahun 2020 lalu, tepatnya pada Juli. Yang bikin motor ini harganya tembus ratusan juta sudah tentu karena jumlah silindernya.

ZX-25R mengusung mesin 250 cc 4-silinder segaris dengan tenaga maksimal sampai 50 dk, yang membuat motor ini memiliki suara mirip motor gede (moge) walaupun cc-nya hanya 250 saja. Apalagi kalau ZX-25R sudah ganti knalpot racing, suaranya persis banget moge yang kebanyakan pakai mesin di atas 2-silinder.

Kalau secara tampilan, sebenarnya ZX-25R mirip dengan Kawasaki Ninja 250 yang 2-silinder. Selain dari mesin 4-silindernya, yang bikin ZX-25R adalah fitur-fiturnya yang juga mirip moge, sebut saja Kawasaki Ninja ZX-6R dan ZX-10R.

2. Fitur-fitur unggulan Kawasaki ZX-25R

Fitur-fitur Kawasaki ZX-25R (Dok. KMI)

Setidaknya ada 4 fitur unggulan yang dimiliki Kawasaki ZX-25R, yang pertama adalah Immobilizer, yang membuat motor ini jadi tidak mudah dicuri. Soalnya anak kunci ZX-25R sudah dibekali dengan chip khusus, nantinya chip tersebut akan mengirimkan sinyal ke ECU kalau sudah dalam jarak tertentu. Jadi kalau dipaksa pakai kunci lain, sudah pasti motor gak akan hidup karena ECU tidak membaca chip di anak kunci.

Fitur selanjutnya adalah Power Mode Selection, yang membuat pengguna ZX-25R bisa mengatur output power mesin sesuai keinginan. Pilihannya ada Low dan Full, untuk yang Low, motor akan dibatasi tenaganya menjadi sekitar 65 persen, kalau Full tenaga motor akan keluar 100 persen.

Kemudian ada juga fitur KTRC (Kawasaki Traction Control) yang punya tiga setelan. Fitur ini akan membantu pengendara agar roda belakang tidak selip ketika motor diajak berakselerasi spontan.

Yang terakhir ada fitur Kawasaki Quick Shift (KQS), yang fungsinya untuk memindahkan gigi transmisi tanpa harus menarik tuas kopling. KQS di ZX-25R ini berlaku gak cuma buat up-shift atau naik gigi saja, tapi juga down-shift.