Dilema Sepeda Listrik: Ringan Digowes Tapi Berat Ditenteng

Mesin motor pada sepeda listrik berfungsi mengubah energi listrik menjadi energi mekanik yang mendorong sepeda. Komponen ini menambah bobot sepeda hingga 8 kilogram.

Ada dua jenis mesin untuk sepeda listrik, yaitu mid-drive dan hub-motor. Mesin hub-motor lebih sesuai untuk pesepeda pemula karena tidak membutuhkan banyak perpindahan.

Sementara mesin mid-drive meningkatkan jangkauan baterai karena perpindahan yang dilakukan meningkatkan efisiensi. 

Baterai sepeda listrik biasanya memiliki berat sekitar 2 hingga 3,5 kilogram. Rata-rata baterai sepeda listrik bisa menempuh jarak 35 kilometer hingga 80 kilometer untuk sekali pengisian baterai. 

Selain itu, baterai-baterai sepeda listrik juga biasanya memiliki siklus pengisian baterai maksimal hingga 500 kali. Beberapa baterai sepeda listrik dibekali fitur seperti mobil hybrid, yaitu baterai akan terisi saat sepeda mengerem atau menuruni turunan. 

Perkabelan di sepeda listrik berfungsi menghubungkan semua komponen-komponen kelistrikan pada sepeda listrik. 

Bobot kabel ini paling kecil dibanding komponen lain, tetapi tetap berkontribusi pada bobot sepeda listrik. Karena sepeda biasa tidak akan membutuhkannya.

Sepeda listrik umumnya memiliki diameter 16”, 20”, atau 26”. Ukuran roda yang relatif lebih besar ini meningkatkan kemampuan manuver dan meningkatkan kekuatan, keamanan, hingga kecepatan saat bersepeda. 

Walaupun beratnya tidak lebih berat dari roda sepeda biasa, setiap ons bobot ekstra menambah bobot secara keseluruhan. 

So, tetap tertarik membeli sepeda listrik?