Jakarta, IDN Times - Salah satu masalah yang sering dialami biker di tengah jalan adalah motor mogok karena busi mati. Beruntung kalau kamu membawa busi cadangan, tinggal ganti businya pasti beres. Tapi bagaimana kalau gak membawa busi?
Jangan panik dan tetap tenang. Berikut beberapa cara darurat mengatasi busi yang mati. Goodluck, ya!
Pertama, coba perbaiki dulu posisi busi motormu. Sebab busi bisa tidak berfungsi meski hanya tergeser sedikit saja dari posisi seharusnya. Banyak hal yang bisa membuat busi tergeser tanpa kamu sadari, seperti benturan atau motor terjatuh.
Nah, setelah memastikan busi sudah pada posisinya, silakan nyalakan motor. Kalau tidak bisa juga, kamu bisa lanjut ke listikel kedua.
Penyebab busi mendadak mati bisa karena kesalahan dalam proses pembakaran bahan bakarnya. Biasanya ini terjadi karena bensin terhisap terlalu banyak, sehingga di bagian ruang mesin menjadi penuh.
Cirinya adalah elektroda busi berwarna sangat hitam. Kamu bisa memanggang bagian tersebut dengan menggunakan api kecil dari korek. Tunggu beberapa saat sampai busi benar-benar adem sebelum memasukkannya kembali ke lubangnya.
Faktor lain yang bisa menyebabkan busi mati karena basah oleh oli. Hal ini menyebabkan komponen ring seher menjadi aus dan busi mendadak mati. Ciri khasnya adalah banyak asap yang keluar dari knalpot. Asap tersebut berasal dari oli yang terbakar.
Cara memperbaiki bisa dengan memecahkan bagian kaca keramiknya menggunakan obeng, tang atau batu. Keramik busi perlu dipecahkan agar aliran listrik yang masuk ke busi tak lagi dihalangi oleh keramik insulator serta kerak karbon.
Setelah keramiknya dipecahkan, masukkan kembali busi ke mesin. Pastikan busi sudah dalam keadaan bersih agar tak ada pecahan keramik yang ikut masuk ke ruang mesin.
Cara mengatasi busi mati berikutnya dengan menggosok bagian atasnya. Gunakan amplas halus lalu gosok satu arah sampai benar-benar bersih. Setelah itu pasang kembali busi ke tempatnya. Banyak kasus motor mogok bisa diselesaikan dengan menggosok busi. Semoga, ya!
Cara lainnya bisa dengan merenggangkan bagian copnya. Tujuannya agar api yang dihasilkan busi bisa berpindah ke bagian cop. Setelah api berhasil dipantik, kemudian pasang kembali cop dan mari berdoa supaya motor bisa dihidupkan lagi.
Langkah berikutnya bisa dengan mengatur celah katup busi. Tujuannya untuk melihat percikan terbaik yang bisa dihasilkan dan jika berwarna merah, berarti busi sudah mati total. Kalau sudah begitu, sebaiknya beli busi baru saja ya.