Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
For
You

Gejala Busi Motor Basah oleh Oli, Asap Knalpot Berwarna Putih

ilustrasi mengendarai motor kopling (unsplash.com/Konrad Nowacki)

Busi bertugas memercikkan api ke ruang pembakaran di dalam mesin sepeda motor. Sehingga api yang dipercikkan tidak sempurna, maka proses pembakaran pasti akan terganggu. Kalau sudah begitu, berbagai masalah akan timbul, seperti tarikan motor jadi loyo hingga motor tiba-tiba mogok. 

Karena itu busi harus selalu dirawat dan dibersihkan dari berbagai kotoran, residu, dan oli. Sebab kotoran-kotoran tersebut bisa mengganggu kinerja busi. Nah berikut gejala yang perlu diperhatikan jika busi motor dibasahi oli.

1. Mesin sulit dihidupkan

Lazy Motorbike

Busi telah basah oleh oli tidak akan bisa memercikkan api dengan sempurna. Akibatnya proses pembakaran di dalam mesin menjadi terganggu. Pada titik tertentu kondisi ini berpontesi membuat mesin sulit dihidupkan, terutama saat mesin dalam kondisi dingin seperti pada pagi hari.

Jika ini terjadi, kamu bisa melepaskan busi dari tempatnya lalu bersihkan bagian elektroda busi dengan lap kering atau sikat kawat. Setelah bersih, pasang kembali busi ke tempatnya lalu cobalah nyalakan mesin motormu.

2. Tarikan jadi ngeden, motor sering mati mendadak

ilustrasi motor mogok (unsplash.com/John Canelis)

Gejala lain busi telah basah oleh oli adalah tarikan motor yang ngeden. Sebab oli yang membasahi busi akan membuat percikan api yang dihasilkan busi menjadi terbatas, sehingga pembakaran di dalam mesin jadi terganggu. Hasilnya, tarikan mesin jadi berkurang.

Bahkan pada kondisi tertentu, oli yang melumuri busi juga bisa membuat mesin motor mati mendadak karena terganggunya proses pembakaran. Kalau sudah sampai pada tahap ini, sebaiknya segera lakukan general check up mesin motormu. Ini penting agar masalah yang ada bisa diselesaikan secara tuntas.

3. Asap knalpot berwarna putih

Ilustrasi knalpot (vikingbags.com)

Pernah melihat asap knalpot motormu berwarna putih? Kalau pernah, berarti ada yang tidak beres dengan motormu. Bisa jadi asap putih tersebut berasal dari oli yang masuk ke ruang pembakaran lalu membasahi busi. Oli tersebut kemudian ikut terbakar lalu menghasilkan asap berwarna putih yang keluar ke knalpot bersama gas buang. 

Bocornya oli ke ruang bakar tidak hanya membuat asap knalpotmu menjadi putih tapi juga bisa mempengaruhi komponen motor lain yang pada akhirnya akan mengganggu akselerasi dan performa motormu secara keseluruhan.

4. Bahan bakar jadi boros

ilustrasi tangki motor (mypertamina.id)

Salah satu penyebab konsumsi bahan bakar menjadi boros adalah proses pembakaran yang tidak sempurna, salah satunya karena oli masuk ke ruang bakar yang kemudian membasahi busi. Nah, tidak sempurnanya proses pembakarna ini bisa disebabkan oleh busi yang dibasahi oli. Sebab busi yang terpapar oli tidak akan bisa memercikkan api dengan sempurna, membuat proses pembakaran jadi terganggu.

Kalau sudah begitu, mesin harus bekerja lebih keras untuk mencapai tenaga yang diinginkan dan karenanya bahan bakar akan lebih banyak terbakar. So, kalau kamu merasa konsumsi bahan bakarmu terlalu boros, kamu bisa mencurigai kebocoran oli ke ruang bakar yang mengganggu kinerja busi.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.
Share
Editor’s Picks
Topics
Editorial Team
Dwi Agustiar
EditorDwi Agustiar
Follow Us