Jakarta, IDN Times - Persaingan skuter 150cc di tanah air akan semakin memanas setelah Honda meluncurkan PCX 160 di Jepang pada Selasa (8/12/2020).
Honda PCX 160 ini mendapat banyak ubahan signifikan sehingga akan menjadi saingan terberat Yamaha NMax.
Apa saja keunggulan Honda PCX 160 ini?
PCX 160 hadir dengan mesin eSP+ 4 katup 156cc yang bisa menyemburkan tenaga hingga 15,8 PS pada 8500 RPM dan torsi 15nm di 6500 RPM.
Mesin ini jelas lebih bertenaga dibandingkan PCX 150cc yang beredar sekarang di tanah air. Sebab mesin PCX 150 hanya dibekali 2 katup.
Tenaga dan torsi PCX 150 juga hanya 14,7 PS pada 8500 RPM dan torsi 13,2 nm pada 6500 RPM. Sehingga, bisa dibilang, PCX 160 jauh lebih powerful.
Kabar baik lainnya adalah Honda PCX 160 sudah dibekali fitur Honda Torque select Control (HTSC). Dengan fitur ini, ban dijamin antiselip.
"(Fitur ini) Berkontribusi pada rasa aman di permukaan jalan yang licin," demikian klaim Honda Jepang dalam laman resmi mereka.
Honda Jepang juga mengklaim mesin PCX 160 ini lebih minim getaran dibandingkan PCX 150. Sehingga lebih menyenangkan untuk perjalanan harian di dalam kota maupun turing jarak jauh.
Selain itu PCX 160 juga sudah dibekali fitur kekinian, seperti Rem rem cakram untuk roda depan dan belakang, socket USB untuk mengisi daya ponsel, serta tanki BBM yang bisa menampung hingga 8,1 liter bensin.
Uniknya, ukuran ban depan dan belakang PCX 160 ini berbeda, loh. Ban depan menggunakan ban berdiameter 14 inci sementara ban belakang 13 inci.
Oya, PCX 160 hadir dalam empat pilihan warna, yakni Abu-abu Metalik, Poseidon Black Metallic, Candy Raster Red, dan Pearl Jasmine White.
Di Jepang, Honda PCX 160 ini dibanderol 407.000 yen atau setara Rp55 jutaan. Hmm..lumayan juga, yah. Tapi belum diketahui apakah motor ini yang akan diboyong ke Indonesia atau bukan.
Melihat spesifikasinya yang menggiurkan, semoga motor ini benar-benar mendarat di tanah air, yak. Tentu saja, dengan harga yang lebih ramah kantong.