Kenapa Indikator Bensin Kadang Ngaco Setelah Isi Full?

Salah satu penyebab paling umum indikator bensin tidak akurat setelah pengisian penuh adalah pelampung yang macet. Pelampung ini terhubung dengan tuas dan sensor yang mengukur tinggi permukaan bahan bakar di dalam tangki. Saat tangki diisi terlalu cepat atau tekanan dari pompa terlalu kuat, pelampung bisa terjebak di posisi tertentu, sehingga jarum indikator tidak bergerak sebagaimana mestinya.

Pelampung yang macet biasanya disebabkan oleh kotoran, kerak, atau karat di dalam tangki. Jika hal ini terjadi, jarum indikator bisa tetap di posisi “penuh” meski bahan bakar sudah berkurang banyak, atau malah tetap di bawah meskipun tangki baru saja diisi. Solusinya, pelampung perlu dibersihkan atau diganti agar kembali bisa bergerak bebas dan membaca level bensin dengan tepat.

Selain pelampung, komponen penting lain adalah sensor pengukur bahan bakar (fuel sending unit). Sensor ini bertugas mengubah posisi pelampung menjadi sinyal listrik yang diteruskan ke panel indikator. Jika sensor mulai lemah atau rusak, maka sinyal yang dikirim ke indikator bisa salah. Akibatnya, jarum indikator bensin tidak sesuai dengan isi sebenarnya dalam tangki.

Kerusakan sensor bisa disebabkan oleh usia pakai, kualitas bensin yang buruk, atau korsleting ringan pada kabel. Tanda-tanda sensor mulai bermasalah antara lain indikator bensin naik-turun sendiri, jarum tiba-tiba turun meski belum lama diisi, atau indikator digital yang menunjukkan angka tidak konsisten. Pengecekan di bengkel bisa memastikan apakah masalahnya dari sensor atau hanya dari kabel yang longgar.

Penyebab lain yang sering luput diperhatikan adalah sistem kelistrikan, terutama bagian ground atau massa. Jika sambungan ground longgar atau berkarat, arus listrik yang diterima indikator menjadi tidak stabil. Akibatnya, pembacaan indikator bensin bisa berubah-ubah tanpa sebab yang jelas.

Pada beberapa motor dan mobil, arus listrik dari aki juga berpengaruh pada akurasi indikator. Jika tegangan aki lemah atau tidak stabil, sinyal dari sensor ke indikator bisa terganggu. Oleh karena itu, selain memeriksa pelampung dan sensor, penting juga memastikan sistem kelistrikan dalam kondisi baik.

Indikator bensin yang ngaco memang tidak selalu berarti kerusakan serius, tetapi tetap perlu diperiksa agar tidak salah perhitungan di jalan. Dengan perawatan rutin dan pengisian bahan bakar yang tepat, kamu bisa menjaga agar sistem indikator tetap akurat dan tidak membuat bingung setiap kali isi bensin penuh.