10 Kerusakan Ringan pada Motor Ini Sering Diabaikan, Bisa Fatal Lho!

Ada kalanya motor terasa susah dihidupkan, baik itu pada electric starter atau pada kick starter-nya. Ada beberapa penyebab mengapa hal ini bisa terjadi. Aki motor soak, busi sudah waktunya untuk diganti, piston sudah rusak, hingga kurangnya bensin bisa menjadi penyebab mengapa motor sulit untuk dihidupkan.

Segera identifikasi sumber penyebabnya jika motormu sudah mulai sulit untuk dihidupkan dan bawa ke bengkel terpercaya untuk dilakukan perbaikan.

Terdapat pula permasalahan motor menjadi tak responsif dibandingkan saat awal baru digunakan. Penyebab yang paling mungkin terjadi adalah performa businya yang sudah tak bagus. Mengganti busi pada motor bisa menjadi jalan keluar untuk permasalahan kerusakan ringan pada motor ini.

Suara mesin yang kasar bisa menjadi ‘sinyal’ bahwa keaadan mesin motor berada pada kondisi yang tidak baik.  Komponen-komponen ini bisa menjadi penyebab mengapa mesin pada motor terdengar kasar saat sedang digunakan, seperti piston, keteng, lifter, noken as, kopling, hingga setang leher.

Saat motor mulai terasa tersendat-sendat saat dikendarai, segera periksa ke bengkel karena jika dibiarkan dapat berakibat pada mesin motor menjadi mati total. Penyebabnya bisa dari pilot jet yang mampet hingga membuat suplai bensin menjadi kurang, busi yang kotor, api busi terlalu kecil, hingga terdapat kerusakan pada busi.

Saat terjadi permasalahan ini, motor akan terasa bergoyang-goyang saat dikendarai di jalan. Baik itu jalanan yang rata hingga yang tak rata, motor terasa sangat tak stabil saat melaju di jalan. Jika hal ini terjadi, penyebabnya bisa jadi dari kerusakan pada bagian bearing motor.

Tenaga motor yang ngempos atau hilang menjadi salah satu permasalahan yang banyak dialami oleh motor. Biasanya saat dikendarai di medan yang menanjak, tenaga yang dikeluarkan terasa kurang.

Beberapa faktor bisa menjadi penyebab mengapa hal ini terjadi, mulai dari usia penggunaan motor yang cukup tua, filter yang kotor dan membuat aliran udara terhambat, hingga tekanan kompresi rendah yang terjadi karena ausnya ring piston atau blok silinder.

Asap yang keluar pada knalpot ini berwarna putih kebiru-biruan. Biasanya hal ini terjadi karena oli mesin masuk pada bagian ruang bakar akibat dari ausnya ring piston. Sehingga perlu untuk membongkar seluruh komponen mesin untuk mengganti satu set ring piston agar knalpot tak berasap karena oli mesin yang masuk ke bagian ruang bakar.

Seringkali dijumpai oli menetes dari bagian bawah motor. Hal ini bisa disebabkan karena kondisi suspensi motor yang tak baik, sehingga perlu dilakukan pergantian agar oli tak menempel pada bagian motor lain.

Banyak pengguna motor yang mengalami permasalahan motor yang mogok dengan tiba-tiba saat digunakan. Penyebabnya bukan hanya karena bensinnya habis, tapi juka bisa terjadi karena adanya kerusakan pada bagian CDI.

CDI merupakan komponen pengapian pada motor untuk mengaktifkan induksi di bagian ignition coil. CDI yang rusak maka induksi pada coil pun tak akan aktif, sehingga busi tak akan mengeluarkan api dan motor akan mengalami mogok secara tiba-tiba.

Jika saat berkendara kamu merasakan bagian ban belakang terasa goyang dan tak stabil, penyebabnya bisa jadi karena adanya kerusakan pada bagian shockbreaker. Agar tak terus menerus terjadi, segera bawa ke bengkel untuk segera diperbaiki.

Penulis: Syahrial Maulana Sudarto