Keunggulan Mesin 2 Tak Dibanding 4 Tak, Lebih Ringan dan Bertenaga
Motor-motor bermesin 2 tak seperti Yamaha RX King dan Kawasaki Ninja 150 pernah mendominasi jalanan tanah air. Bahkan saat itu banyak yang menyebut kedua motor tersebut sebagai rajanya jalanan. Sebab mesin tak tak RX King dan Kawasaki Ninja 150 sangat powerful.
Namun kini RX King dan Kawasaki Ninja 150 sudah menjadi barang antik karena tak banyak lagi populasinya di jalan. Keduanya kalah oleh motor bebek dan matic yang menggunakan mesin 4 tak. Padahal mesin 2 tak punya banyak keunggulan, berikut beberapa di antaranya.
1. Mesin lebih bertenaga
Salah satu keunggulan mesin 2 tak dibandingkan mesin 4 tak adalah output tenaganya. Mesin 2 tak bisa menghasilkan tenaga pada setiap putaran poros engkol di dalam mesin sementara mesin 4 tak yang hanya menghasilkan tenaga pada setiap dua putaran poros engkol.
Alasan ini membuat mesin 2 tak jauh lebih bertenaga di bandingkan mesin 4 tak. Bahkan mesin 2 tak itu 1,6 kali lebih bertenaga dibandingkan mesin 4 tak. Itu sebabnya Kawasaki Ninja 150 cc masih bisa bersaing dengan motor 250 cc 4 tak. Itu sebabnya pula MotoGP bermesin 2 tak hanya menggunakan mesin berkubikasi 500 cc. Tapi saat MotoGP beralih ke mesin 4 tak, kubikasinya menjadi 1.000 cc.
2. Konstruksi mesin lebih sederhana
Keunggulan lain mesin 2 tak ada pada konstruksi mesinnya yang lebih sederhana dibandingkan mesin 4 tak. Sebab mesin 2 tak memiliki lebih sedikit komponen yang bergerak karena mesin jenis ini tidak memerlukan katup masuk dan katup buang yang dioperasikan oleh camshaft.
Karena konstruksinya lebih sederhana, harga mesin 2 tak pun biasanya lebih murah dan perawatannya juga lebih mudah dibandingkan mesin 4 tak. Sayangnya mesin 2 tak lebih mengonsumsi bahan bakar lebih banyak dan agak kedodoran jika harus menekan emisi gas buang.
3. Lebih ringan, lebih responsif
Karena komponen mesinnya lebih sedikit, mesin 2 tak pun lebih ringkas dan ringan dibandingkan mesin 4 tak. Pada saat yang sama, mesin 2 tak bisa menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar dibandingkan mesin 4 tak.
Kombinasi bobot mesin yang lebih ringan dan tenaga lebih besar ini menjadikan akselerasi mesin 2 tak jauh lebih instan dan spontan dibandingkan mesin 4 tak. Itu sebabnya motocross masih setia menggunakan mesin 2 tak.
