New Honda Vario Evo 160 Dapat Racikan Mesin Baru dan Warna Segar
- PT Astra Honda Motor resmi meluncurkan New Honda Vario Evo 160 dengan pembaruan desain, mesin, fitur, dan warna baru di segmen skutik 160 cc.
- Mesin 160 cc eSP+ kini mendapat racikan baru yang meningkatkan torsi hingga 14 Nm dan efisiensi bahan bakar mencapai 46,7 km per liter.
- Fitur kepraktisan ditambah dengan USB Type-C charger dan kait barang lipat, sementara varian ABS dilengkapi sistem pengereman anti-lock untuk keamanan lebih.
Jakarta, IDN Times - PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan New Honda Vario Evo 160 sebagai penyegaran terbaru di segmen skutik 160 cc.
Pembaruan tidak hanya menyentuh tampilan, tetapi juga mencakup racikan mesin, kelengkapan fitur, pilihan warna, hingga perangkat pendukung kepraktisan untuk penggunaan harian.
New Honda Vario Evo 160 dipasarkan dalam tiga varian, yakni CBS, CBS Nitro, dan ABS. Harga on the road DKI Jakarta dibanderol mulai Rp28,525 juta untuk tipe CBS, Rp28,775 juta untuk CBS Nitro, serta Rp31,406 juta untuk tipe ABS.
1. Desain bodi dibuat lebih agresif dan aerodinamis
Pembaruan utama New Honda Vario Evo 160 terlihat dari desain bodinya yang kini mengusung karakter lebih agresif. Bagian depan dan samping mengombinasikan garis-garis tajam dengan elemen lengkungan jalur aliran udara, sehingga mempertegas kesan sporty sekaligus aerodinamis.
AHM juga membedakan pendekatan visual di tiap varian. Tipe CBS hadir dengan permainan warna dan striping yang lebih atraktif, sedangkan CBS Nitro menggunakan kombinasi dua warna yang lebih kalem. Untuk tipe ABS, AHM menawarkan kelir single tone dengan emblem tiga dimensi.
“Perubahan ini tetap mempertahankan gaya desain sporti dan dipadukan dengan desain aerodinamis yang diminati konsumen skutik di kalangan anak muda,” ujar President Director AHM, Yuichi Shimizu, Rabu (24/6/2026).
2. Mesin 160 cc mendapat racikan baru dengan torsi meningkat
Selain tampilan, sektor performa menjadi bagian yang diperbarui pada New Honda Vario Evo 160. Skutik ini tetap memakai mesin 160 cc empat katup eSP+ berpendingin cairan, tetapi AHM menyebut telah memberikan racikan terbaru untuk menghasilkan respons tenaga yang lebih baik, terutama pada putaran menengah.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimal 15 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14 Nm pada 6.500 rpm. Angka torsinya meningkat dibandingkan generasi sebelumnya, yang ditujukan untuk mendukung kebutuhan mobilitas pengendara di perkotaan.
AHM mengeklaim New Honda Vario Evo 160 dapat berakselerasi dari 0 hingga 200 meter dalam 11,9 detik, dengan kecepatan maksimum 109 km per jam berdasarkan alat ukur performa. Konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 46,7 km per liter melalui pengujian WMTC Euro 3 dengan fitur Idling Stop System aktif.
3. Tambah USB Type-C dan kait barang lipat
Pembaruan lain hadir pada sisi kepraktisan. New Honda Vario Evo 160 kini dibekali USB Type-C charger yang ditempatkan di kompartemen kiri depan. Fitur ini memudahkan pengendara mengisi daya perangkat elektronik saat berkendara tanpa perlu adaptor tambahan.
AHM juga menambahkan Pop Up Center Hook atau kait barang tengah yang dapat dilipat. Perangkat tersebut dirancang untuk membantu pengendara membawa barang bawaan dengan lebih praktis, tanpa mengganggu area dek rata yang menjadi salah satu karakter Vario.
Untuk fitur lain, tipe ABS sudah dilengkapi sistem pengereman anti-lock braking system dengan cakram hidrolik depan-belakang berdiameter 220 mm. Sementara itu, tipe CBS memakai cakram depan 190 mm dan rem tromol belakang.
Seluruh varian juga mempertahankan Honda Smart Key System, lampu LED, panel instrumen digital, serta bagasi 18 liter yang diklaim mampu memuat helm half face.
