Jakarta, IDN Times - PT Piaggio Indonesia (PID) baru merilis tiga model terbaru dari seri Vespa GTS (6/6/2023), yaitu Vespa GTS Classic, GTS Super Sport, dan GTS Super Tech.
Berbagai ubahan disematkan ke dalam tiga model GTS tersebut, bahkan pada Vespa GTS Classic dan GTS Super Sport, juga diberikan di pembaruan di sektor dapur pacunya. Sementara GTS Super Tech masih menggendong mesin 300 cc High Performance Engine (HPE).
Pada saat peluncuran Vespa GTS terbaru, PID juga membeberkan peningkatan pada mesin GTS Classic dan GTS Super Sport yang sama-sama mengusung mesin 150 cc injeksi.
Mesin 150 cc yang generasi lama, output tenaga maksimum sebesar 14,48 dk pada 8.250 rpm dengan torsi puncak 13,5 Nm pada 6.750 rpm. Sementara GTS Classic dan Super Sport terbaru, punya output tenaga lebih besar yaitu 15,42 dk pada 8.250 rpm serta torsi 15 Nm pada 6.500 rpm.
Alasan GTS Super Tech baru masih menggunakan mesin 300 cc HPE seperti pada yang lama, lantaran dirasa masih mumpuni dan belum lama diluncurkan.
Mesin ini tepatnya memiliki kubikasi 278,3 cc dengan output tenaga maksimum 23 dk, serta torsi 26 Nm. Dan memang, saat IDN Times pernah menjajal GTS Super Tech 300 generasi sebelumnya, mesinnya ini bisa dibilang buas dengan torsi yang melimpah.
Untuk banderolnya sendiri, Vespa GTS Classic dibanderol Rp78,8 juta, GTS Super Sport Rp84,550 juta, dan GTS Super Tech Rp163,2 juta. Ketiganya merupakan harga on the road DKI Jakarta.
Nah, pada artikel selanjutnya IDN Times akan jabarkan apa saja ubahan terbaru pada semua seri GTS selain dari sisi mesinnya.