Apakah takaran oli shock depan Honda sama untuk semua model?

Tidak. Setiap model memiliki takaran berbeda. Motor matic seperti BeAT atau Vario biasanya membutuhkan oli shock lebih sedikit dibanding motor sport seperti CBR atau CB series.

Apa risiko jika takaran oli shock depan terlalu banyak?

Jika oli shock depan terlalu banyak, suspensi akan terasa keras, rebound lambat, dan berpotensi merusak seal shock.

Apa dampaknya jika oli shock depan kurang dari standar?

Oli yang kurang membuat suspensi terasa empuk berlebihan, tidak stabil, dan kemampuan meredam guncangan menjadi tidak optimal.

Iklan - Scroll untuk Melanjutkan

Install

For

You

Takaran Oli Shock Depan Motor, Honda hingga Yamaha

15 Jan 2026, 12:15 WIB

Reno Alvin

Takaran Oli Shock Depan Motor, Honda hingga Yamaha

ilustrasi seseorang mengganti oli (freepik.com/aleksandarlittlewolf)

Intinya sih...

Takaran oli shock depan motor Honda bervariasi sesuai jenis dan mereknya, dengan jumlah mulai dari 58 ml hingga 197 ml.
Motor Yamaha memiliki takaran oli shock depan yang beragam, mulai dari 53 ml hingga 487 ml untuk motor bebek, matik, dan kopling.
Kawasaki membutuhkan takaran oli shock depan yang besar, dengan jumlah mulai dari 52 ml hingga 530 ml untuk motor bebek, trail, dan sport.

Disclaimer: This summary was created using Artificial Intelligence (AI)

Berbagai pabrikan otomotif memiliki standar sendiri pada sistem shockbreaker mereka. Termasuk pada aspek takaran oli shock depan. Oli shock berfungsi sebagai pelumas agar shockbreaker dapat meredam guncangan dan memberikan kenyamanan saat berkendara. Karena itu, oli shock depan normalnya harus diganti setiap 15 ribu km.

Lantas, seberapa banyak takaran oli shock depan untuk motor menurut merek kendaraannya? Nah, agar tidak terjadi kesalahan ketika mengganti oli shock depan motor, simak uraian dari IDN Times berikut.

Table of Content

1. Takaran Oli Shock Depan Motor Honda

2. Takaran Oli Shock Depan Motor Yamaha

3. Takaran Oli Shock Depan Motor Kawasaki

4. Takaran Oli Shock Depan Motor Suzuki

1. Takaran Oli Shock Depan Motor Honda

Honda CB150R StreetFire (instagram.com/gaadiwaadi)

Tipe motor Honda memiliki takaran oli shock depan yang beragam. Biasanya, motor matik memakai oli shock yang lebih sedikit dibanding motor kopling. Hal ini karena perbedaan yang cukup signifikan pada dimensi tabung shock. Nah, berikut berbagai takaran oli shock depan motor Honda menurut jenis dan mereknya

Motor matik Honda

Scoopy karbu: 67 ml
Scoopy FI/eSP: 62 ml
Beat karbu memakai oli shock depan: 76 ml
Beat Pop: 62 ml
Beat FI: 65 ml
Beat FI eSP: 62 ml
Vario 110 karbu: 75 ml
Vario 110 FI/eSP: 62 ml
Vario 125/150 versi lama: 62 ml
Spacy karbu: 58 ml
Spacy FI: 59 ml
PCX 150: 116 ml

Motor bebek Honda

Supra atau Supra: X 64 ml
Supra Fit: 64 ml
Supra Fit New: 72 ml
Supra X 125: 72 ml
Revo: 72 ml
Revo FI: 62 ml
Revo Absolute: 65 ml

Motor kopling Honda

MegaPro New: 163 ml
MegaPro / Primus: 159 ml
CBR 150R Lama: 178 ml
CBR 150R LED: 177 ml
CBR 150R Local: 197 ml
Verza: 159 ml

2. Takaran Oli Shock Depan Motor Yamaha

Yamaha Lexi (dok. Yamaha Motor)

Seperti pabrikan lain, motor keluaran Yamaha juga memiliki beragam takaran oli shock depan. Tergantung dengan spesifikasi dan tipe motor Yamaha yang digunakan.

Motor matik Yamaha

AEROX 155: 55 ml
Fino: 62 ml
GT125/XEON: 60 ml
Lexi 125: 86 ml
Mio Old (Edisi Lama): 53 ml
Mio Soul: 53 ml
Mio Smile: 60 ml
Mio GT: 60 ml
Mio J: 60 ml
Mio Soul GT: 60 ml
NMAX: 150 ml
New NMAX: 88 ml
Nouvo: 63 ml

Motor bebek Yamaha

Vega: 62 ml
Vega R: 62 ml
Vega R New: 62 ml
Vega ZR: 67 ml
Jupiter Z: 61 ml
Jupiter MX 135: 64 ml
Jupiter MX 150: 64 ml
Force 1: 66 ml

Motor kopling Yamaha

Scorpio Spoke: 252 ml
Scorpio CW: 244 ml
R25: 487 ml
R15 Lama Teleskopik: 244 ml
All New R15 USD (Kiri): 333 ml
All New R15 USD (Kanan): 375 ml
Xabre/MT15 (Kiri): 330 ml
Xabre/MT15 (Kanan): 375 ml
RX King: 177 ml
Vixion: 230 ml
Byson: 487 ml

3. Takaran Oli Shock Depan Motor Kawasaki

Ninja 250 ABS SE MDP (facebook.com/Kawasaki Motor Indonesia)

Kawasaki merupakan salah satu pabrikan otomotif yang membutuhkan takaran oli shock depan motor yang besar. Berikut adalah takaran oli shock depan untuk beberapa model motor Kawasaki.

Motor bebek Kawasaki

Kaze: 52 ml
Kaze R: 64 ml
Blitz: 52,7 ml

Motor trail Kawasaki

KLX 150 BF: 350 ml
KLX 150L: 225 ml
KLX 250: 530 ml

Motor sport Kawasaki

Ninja KR 150 L: 235 ml
Ninja KR 150 M: 220 ml
Ninja 250: 310 ml

4. Takaran Oli Shock Depan Motor Suzuki

potret menggunakan motor Suzuki (pexels.com/Robiul Islam Pailot)

Sama halnya dengan merek lainnya, takaran oli shock depan motor dari Suzuki juga berbeda. Berikut uraiannya.

Motor matik Suzuki

Skydrive: 53 ml
Skywave: 53 ml
Spin: 55 ml

Motor bebek Suzuki

Arashi: 60 ml
Shogun 125 New: 51 ml
Shogun 125: 60 ml
Smash New: 69 ml
Smash: 51 ml

Motor kopling Suzuki

Satria R 120: 51 ml
Satria F 150: 103 ml
Thunder 125: 150 ml
Thunder 250: 396 ml
TS 125: 125 ml
FXR 150 R: 219 ml
RGR 150 R: 175 ml

Nah, itulah takaran oli shock depan motor dari berbagai merek yang ada di Indonesia. Apakah terdapat tipe motor kamu di dalamnya? Terpenting, usahakan takaran oli shock depan motor sesuai dengan spesifikasi dan kebutuhannya.

Penulis: Muhammad Raffash Putra Wibiksana

FAQ Seputar Takaran Oli Shock Depan Motor

Apakah takaran oli shock depan Honda sama untuk semua model?	Tidak. Setiap model memiliki takaran berbeda. Motor matic seperti BeAT atau Vario biasanya membutuhkan oli shock lebih sedikit dibanding motor sport seperti CBR atau CB series.
Apa risiko jika takaran oli shock depan terlalu banyak?	Jika oli shock depan terlalu banyak, suspensi akan terasa keras, rebound lambat, dan berpotensi merusak seal shock.
Apa dampaknya jika oli shock depan kurang dari standar?	Oli yang kurang membuat suspensi terasa empuk berlebihan, tidak stabil, dan kemampuan meredam guncangan menjadi tidak optimal.