Yamaha Klaim Teknologi NMAX Turbo Cepat Diserap Konsumen
Jakarta, IDN Times - Assistant General Manager Marketing-Public Relation PT Yamaha Indoesia Motor Manufacturing (YIMM) Antonius Widiantoro mengatakan kalau Yamaha NMAX "Turbo" mendapatkan respon yang positif dari konsumen sejak peluncurannya pada Juni 2024 lalu.
"Baru sebulan setengah, penerimaannya luar biasa. Artinya kita enggak menyangka penerimaannya bisa secepat ini, biasanya teknologi baru itu kan butuh sosialisasi lebih lama, tapi ini teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuosly Variable Transmission) di NMAX Turbo, NMAX terbaru ini cepat sekali," kata Anton saat ditemui IDN Times di Mojokerto, Jawa Timur, Selasa (30/7/2024).
1. Pemesanan
Pria berkacamata ini mengatakan kalau hal tersebut terbukti dari saat pemesanan NMAX "Turbo" dibuka setelah beberapa jam meluncur. Sebanyak 1.000 unit NMAX terbaru sudah habis dalam 40 menit.
"Artinya orang belum lihat motornya secara langsung tapi sudah percaya dengan teknologinya, ditambah dengan workshop, test ride. Dan sekarang kita test ride long distance begini tentunya memperkuat minat si konsumen," ujarnya.
2. Teknologi YECVT diinginkan konsumen
Teknologi YECVT menurut Anton menjadi salah satu yang diinginkan oleh konsumen pengguna sepeda motor matic.
"Sebenarnya ini yang mereka harapkan, bagaimana motor matic punya akselerasi cepat, bisa punya kemampuan untuk deselerasi lebih cepat, jadi sensasi berkendaranya dapet," sambungnya.
3. Fitur unggulan
Kehadiran teknologi YECVT pada motor, membuat NMAX "Turbo" memiliki dua fitur unggulan yang mampu meningkatkan performa berkendara. Fitur pertama adalah Riding Mode dengan dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan S-Mode.
Sementara fitur kedua adalah Y-Shift yang mampu membantu pengendara mendapatkan akselerasi atau deselerasi secara lebih cepat dalam tiga tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).
Tombol mengganti mode berkendara terdapat pada sakelar sebelah kiri, yang bertuliskan "Mode". T-Mode memiliki karakter berkendara yang lebih smooth, sementara S-Mode membuat feeling akselerasi berkendara menjadi lebih agresif.
Adapun ketika pengguna memindahkan mode dari T ke S saat berkendara konstan, maka rpm motor akan naik 500 hingga 1.000 rpm.
