Jakarta, IDN Times - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memang merilis Yamaha NMAX generasi ketiga atau NMAX "Turbo" dalam beberapa varian. Varian tertingginya ialah Yamaha NMAX "Turbo" Tech Max Ultimate, yang dijual dalam edisi terbatas.
Karena edisinya spesial, Yamaha pun menggelar seremoni penyerahan unit NMAX "Turbo" Tech Max Ultimate kepada 50 konsumen di Jabodetabek pada Sabtu (3/8/2024) di Jakarta Selatan. Acara ini pun dihadiri para konsumen pertama dan manajemen PT YIMM.
Chief Yamaha DDS Jakarta Andreas Tjahjadi menyampaikan, seremoni handover unit NMAX "Turbo" Tech Max Ultimate merupakan apresiasi kepada para konsumen yang telah membeli varian tertinggi dari NMAX "Turbo".
"Pilihan konsumen memakai NMAX 'Turbo' Tech Max Ultimate merupakan bukti keberhasilan inovasi Yamaha dalam menghasilkan produk-produk berkualitas tinggi di market Indonesia," ujar Andreas dalam keterangan resminya.
NMAX "Turbo" Tech Max Ultimate sebenarnya versi spesial, karena dihadirkan dalam rangka ulang tahun YIMM yang ke-50. Pihak YIMM memang mengatakan motor ini dijual dalam edisi terbatas, namun belum diungkapkan berapa banyak unit yang tersedia.
Sebenarnya varian ini dibangun dari NMAX "Turbo" Tech Max, namun dengan penambahan komponen khusus berupa performance damper yang dapat menambah kestabilan motor saat digunakan bermanuver.
Embel-embel turbo pada NMAX terbaru bukan berarti motor anyar itu dibekali mesin dengan turbocharger seperti mobil, tetapi motor ini diklaim dapat memberikan sensasi mirip turbo saat dikendarai.
Sensasi turbo yang dimaksud sebenarnya merupakan teknologi terbaru Yamaha untuk skutik 155 cc miliknya, yang kini dibekali teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuosly Variable Transmission).
Sistem itu menggantikan sistem CVT konvensional. Kehadiran teknologi YECVT pada motor, membuat NMAX "Turbo" memiliki dua fitur unggulan yang mampu meningkatkan performa berkendara.
Fitur pertama adalah Riding Mode dengan dua pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan S-Mode. Sementara fitur kedua adalah Y-Shift yang mampu membantu pengendara mendapatkan akselerasi atau deselerasi secara lebih cepat dalam tiga tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).