5 BUMN Mau Right Issue, Erick Thohir Ungkap Alasannya

Erick menegaskan tidak sembarangan memberikan lampu hijau bagi BUMN untuk melakukan right issue. Izin penambahan modal melalui skema right issue hanya diberikan bagi BUMN dengan industri yang memiliki potensi dan prospek cerah pada masa mendatang.

Contohnya BTN yang fokus dalam penyediaan hunian bagi masyarakat termasuk generasi muda yang kini jadi mayoritas penduduk Indonesia.

BUMN, kata Erick, mesti memberikan jalan keluar atas kesulitan generasi muda dalam mendapatkan hunian.

"Mesti ada solusi dong, masa yang kaya-kaya aja dapet rumah, generasi baru kita tidak bisa beli rumah. Makanya kita punya program yang namanya Rumah Milenial di mana kerja sama BTN dan KAI," ujarnya.

Mantan Presiden Inter Milan tersebut menambahkan, rumah millennial yang berlokasi di sebelah stasiun kereta api menerapkan sistem subsidi silang dengan perbedaan terletak pada kualitas interior seperti jenis dan model toilet hingga plafon.

"Kita sudah lakukan empat proyek yang jadi, kita ingin harus lebih dorong lebih banyak lagi karena kebutuhan rumah hampir satu juta lebih kalau tidak salah. Berarti permodalan harus kuat, tapi bisnis dan masa depan harus bagus. Jangan hanya tambah-tambah modal, tapi sunset industri," tutur Erick.

Erick juga menjelaskan alasan penambahan modal untuk KRAS. Penambahan modal diperlukan dalam rangka memperkuat industri baja nasional.

Sektor baja dalam negeri, sambung Erick, mengalami tantangan akibat adanya impor baja ilegal.

"Artinya, ini baja impor ada yang resmi dan ada yang selundupan, ini kan akhirnya enggak bagus buat membangun industri kita, itu kenapa kita di Krakatau Steel kita restrukturisasi, yang delapan tahun berturut turut rugi sekarang sudah untung Rp 800 miliar," kata dia.

Sejalan dengan itu, KRAS pun menggandeng perusahaan asal Korea Selatan Posco untuk memperbaiki industri baja nasional. Posco akan fokus pada lempengan mobil untuk kendaraan baterai listrik.

Hal tersebut jadi bagian dari ekosistem kendaraan listrik yang mana Hyundai membuat mobil, LG untuk baterai, maka Krakatau Steel dan Posco membuat lempengan mobilnya.

"Ini ekosistem yang tadinya kalau enggak ada barang ini ya impor, itu proyek 3,2 miliar dolar AS atau Rp50 triliun lebih, 50:50, ini yang kita dorong," ucap Erick.