TUTUP
SCROLL UNTUK MELANJUTKAN MEMBACA
Gabung di IDN Times

Kementerian BUMN Lobi BPKP untuk Impor KRL Bekas dari Jepang 

Impor diperlukan karena kebutuhan mendesak masyarakat

Wakil Menteri BUMN II, Kartika Wirjoatmodjo (IDN Times/Ridwan Aji Pitoko)

Jakarta, IDN Times - Wakil Menteri BUMN II, Kartika Wirjoatmodjo mengatakan, pihaknya sudah berdiskusi dengan Ketua BPKP Muhammad Yusuf Ateh perihal impor KRL bekas dari Jepang.

Upaya lobi-lobi ini pun telah disampaikannya Tiko kepada Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan.

"Saya sudah diskusi (soal impor KRL) dengan Pak Ateh dan lagi lapor ke Menkomarves," kata Tiko di Hotel Aryaduta, Rabu (3/5).

Baca Juga: Wacana Impor Darurat KRL Bekas, Erick: Kita Terbuka

1. Pembangunan pabrik PT INKA dipercepat

Pabrik kereta milik PT INKA. (dok. IDN Times/Istimewa)

Tiko mengungkapkan ada dua hal yang ditekankan mengenai impor KRL ini. Pertama, menggunakan pendekatan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) dengan mempercepat pembangunan pabrik INKA di Banyuwangi, Jawa Timur.

Dengan demikian, harapannya BUMN menargetkan produksi akan dimulai pada 2025.

"Peningkatan TKDN melalui pembangunan Pabrik INKA itu lagi kita kejar supaya dapat mulai produksi 2025," tuturnya.

Kedua, Tiko tak menampik bahwa impor KRL dari Jepang menjadi kebutuhan mendesak seiring meningkatnya kebutuhan masyarakat untuk menggunakan moda transportasi tersebut.

"Kemarin kita sudah hitung ulang, rasanya memang akan ada pendekatan 10-12 (kereta) yang harus kita akselerasi,"tuturnya.

Baca Juga: KCI Beberkan soal Kebutuhan Impor Kereta Bekas dari Jepang ke DPR

2. BPKP masih melakukan kajian final

Suasana Stasiun KRL Commuter Line jalur Tanah Abang-Serpong. (IDN Times/Herka Yanis)

Di sisi lain, BUMN juga tengah meneliti kerangka KRL yang sudah tua dan masih bisa diretrofit atau modernisasi trainset yang sudah usang.

"Saya minta pak Ateh juga menyampaikan awal proses pengadaannya segala, kita juga lagi meneliti Kereta Tua berapa yang bisa di retrofit sehingga dari 2024-2025 kereta baru dari Inka juga meretrofit kereta lama yang sudah ada," imbuhnya.

Disisi lain, Tiko menjelaskan bahwa saat ini BPKP masih melakukan kajian final dengan Kemenko Marves dan kalau disepakati akan mendorongnya (impor) dalam waktu 6 bulan.

"Kalau kita mau eksplorasi dari Juni harapan kita Desember sudah bisa beroperasi. Dan kita usdah identifikasi berapa line seperti yang dari Bekasi dari mana kita bisa tambah sehingga bisa 5 menit sekali,"tegasnya.

Rekomendasi Artikel

Berita Terkini Lainnya