Harga BBM Nonsubsidi Naik Tak Serempak, Ini Potensi Efek Sampingnya

Abra mengatakan, tren konsumsi BBM dalam beberapa waktu terakhir sebenarnya menunjukkan adanya perubahan perilaku masyarakat. Dia menyebut pangsa penjualan harian Pertalite turun dari 55,7 persen pada 2024 menjadi 52 persen pada 2025. Sementara itu, volume penjualan hariannya juga turun sekitar 5,3 persen dari 81 ribu kiloliter pada 2024 menjadi 76 ribu kiloliter pada 2025. Di sisi lain, konsumsi BBM nonsubsidi justru mengalami kenaikan.

"Pertamax naik 20,6 persen, Pertamax Turbo bahkan melonjak 76,5 persen, serta Dexlite naik 11,7 persen dan Pertamina Dex juga tumbuh 36,4 persen. Artinya, ada proses upgrading konsumsi BBM yang sedang berjalan, dan ini sinyal positif," tuturnya.

Untuk mengantisipasi potensi perpindahan konsumsi ke BBM subsidi, Abra menilai pemerintah perlu mengambil dua langkah utama. Pertama, pemerintah perlu mempercepat transformasi subsidi agar lebih tepat sasaran sehingga perpindahan ke BBM subsidi bisa dibatasi secara sistematis. Kedua, pemerintah juga dinilai perlu memperkuat pengawasan distribusi serta digitalisasi pembelian BBM agar konsumsi lebih terkendali.

Menurut Abra, kenaikan harga BBM nonsubsidi saja tidak cukup untuk menahan konsumsi di tengah ancaman krisis energi. "Yang dibutuhkan adalah kebijakan yang lebih komprehensif, mulai dari pricing policy yang konsisten, perlindungan fiskal, sampai manajemen permintaan energi secara keseluruhan," paparnya.

Selain itu, Abra menilai pemerintah harus serius mengantisipasi potensi perpindahan konsumen dari BBM nonsubsidi ke BBM subsidi. Dia mengatakan langkah tersebut tidak cukup dilakukan hanya melalui imbauan, melainkan harus disertai pengetatan kriteria dan persyaratan pembeli BBM subsidi agar hanya dinikmati masyarakat yang berhak, yakni kelompok desil 1 hingga 6.

Abra juga menilai pemerintah perlu mempertimbangkan evaluasi kuota pembelian harian BBM subsidi, termasuk batas pembelian 50 liter per hari untuk kendaraan pribadi. Menurut dia, langkah tersebut diperlukan untuk mencegah penyalahgunaan dan konsumsi berlebihan.

"Tanpa langkah ini, setiap kenaikan harga BBM nonsubsidi justru berisiko mendorong tekanan baru pada APBN karena lonjakan konsumsi BBM subsidi yang tidak terkendali," kata Abra.