Menhub: Ada Beban Masa Lalu yang Harus Diselesaikan Garuda

Budi menambahkan, manajemen baru Garuda juga punya tantangan untuk bisa menerapkan Good Corporate Governance (GCG) di dalam manajemen. Apalagi, Menteri BUMN Erick Thohir berkali-kali menekankan pentingnya GCG dalam manajerial.

"Karena mungkin ini menjadi penting. Lalu bagaimana membuat Garuda ke depan bisa bersinergi dengan kepentingan yang lain di Indonesia, apakah berkaitan pariwisata, atau kegiatan ekonomi lain," ucap dia.

Dalam hal teknis, lanjut Menhub Budi, Garuda justru punya catatan yang baik. Ketepatan waktu penerbangan perusahaan pelat merah itu merupakan salah satu yang terbaik.

On Time Performance (OTP) sebesar 96,3 persen versi OAG Flightview pada Mei 2019. Ini capaian keenam kalinya secara berturut-turut sejak Desember 2018, Garuda Indonesia menjadi maskapai paling on time sedunia pada kategori maskapai dengan jumlah di atas 10.000 penerbangan.

"Ya menurut saya lihat kalau masalah teknis garuda gak ada masalah. Karena Garuda mencapai OTP nomor 1 di dunia," ucapnya.

Mantan Direktur Utama PT Angkasa Pura II (Persero) juga berharap Garuda bisa memberi ruang kepada pemangku kepentingan lain untuk bekerja sama. "Garuda adalah flight carrier menjadi kebanggaan kita, di satu sisi kita mendukung Garuda, tetapi Garuda juga harus memberikan ruang kepada stake holder lain untuk dapat menjadikan garuda sebagai partner," tambahnya.

Berikut susunan jajaran direksi Garuda Indonesia yang saat ini

1. Direktur Utama: Irfan Setiaputra
2. Wakil Direktur Utama: Dony Oskaria
3. Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko: Fuad Rizal
4. Direktur Operasi: Tumpal Manumpak Hutapea
5. Direktur Human Capital: Aryaperwira Adileksana
6. Direktur Teknik: Rahmat Hanafi
7. Direktur Layanan, Pengembangan Usaha, dan IT: Ade R Susardi
8. Direktur Niaga dan Kargo: M Rizal Pahlevi