Pemerintah Ungkap Alasan Skor Indeks Kinerja Logistik Turun
Ilustrasi logistik. (dok. Kemenhub)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Susiwijono Moegiarso, mengatakan kinerja sektor logistik Indonesia mengalami penurunan. Capaian Logistic Perfomance Index (LPI) pada 2023 menempati skor 3,00.
"Capaian LPI tahun 2023 tersebut menujukkan penurunan dari tahun 2018 yang sebesar 3,15," jelas Susiwijono dalam keterangannya yang dikutip, Jumat (21/7/2023).
Baca Juga: Pengusaha Logistik dan Forwarder di Jateng Garap Potensi Kargo Lokal
1. Faktor LPI turun
Ilustrasi Kapal Tol Laut KM Logistik Nusantara 4. (dok. Kemenhub)Susiwijono menjelaskan, LPI merupakan alat ukur dalam mengidentifikasi tantangan peluang di dalam logistik perdagangan. "Beberapa yang diukur ini sebenarnya berdasarkan survei-survei terhadap para pelaku usaha," imbuhnya.
Dia mengatakan skor LPI turun disebabkan menurunnya indikator penilaian yang memerlukan partisipasi pihak swasta. Hal ini mencakup, kompetensi dan kualitas layanan logistik, kemampuan tracking dan tracing, kemudahan layanan pengapalan ke Indonesia, serta frekuensi kesesuaian jadwal waktu barang diterima.
"Sedangkan indikator penilaian yang menjadi kontrol pemerintah seperti efisiensi proses clearance oleh Lembaga Pengendali Perbatasan dan kualitas infrastruktur pendukung menunjukkan kinerja yang baik," jelasnya.
Baca Juga: Pos Indonesia Buka Jasa Kurir dan Logistik di IKN
2. NLE sudah diterapkan di 46 pelabuhan
Editor’s picks
Ilustrasi kapal di Tanjung Perak. (ANTARA FOTO/Didik Suhartono)Dengan mempertimbangkan kondisi tersebut, pemerintah menilai perlu dilakukan upaya penataan ekosistem logistik melalui penerapan National Logistics Ecosystem (NLE).
NLE merupakan kolaborasi yang melibatkan berbagai pihak berkaitan dengan arus logistik barang, sistem perbankan, sistem transportasi pergudangan, dan entitas-entitas lainnya yang termasuk di dalam NLE.
"NLE telah diimplementasikan secara bertahap hingga 46 pelabuhan pada tahun 2023," jelasnya.
3. Ada empat pilar penerapan NLE
Ilustrasi Infrastruktur (Pelabuhan) (IDN Times/Arief Rahmat)Di sisi lain, menurutnya, penerapan NLE didasarkan pada empat pilar utama yakni perbaikan layanan pemerintah di bidang logstik melalui simplifikasi proses bisnis berbasis elektronik.
Berikutnya, sisi kolaborasi sistem layanan logistik antar pelaku kegiatan logistik, kemudahan dan fasilitasi pembayaran antar pelaku usaha terkait proses logistik, dan penataan sistem dan tata ruang kepelabuhanan serta jalur distribusi.
"Dengan penerapan NLE ini menjadi salah satu inisiatif Pemerintah di bidang logistik yang bisa menjangkau berbagai indikator di LPI tadi, sehingga kalau NLE ini bisa 100 persen kita mandatorikan dan bisa efektif, mudah-mudahan bisa memperbaiki keenam indikator LPI tadi,” kata Susiwijono.
Baca Juga: Luhut: Kasus Ekspor Nikel Ilegal Diusut Berkat Digitalisasi Pelabuhan
Berita Terkini Lainnya
