5 Peran Pemerintah Jabar dalam Memajukan Pembangunan, Bakal Punya MRT!

Kang Emil bersama jajaran para kepala perangkat daerah di Jawa Barat baru saja menggelar Rapat Pimpinan (Rapim) pada 6 Juni 2023 lalu. Rapat yang berlangsung di Kantor Bappeda Jawa Barat, Bandung, itu digelar guna membahas perbaikan infrastruktur jalan di seluruh Jawa Barat.

Kata Kang Emil, pada akhir 2023 hingga 2024 nanti, pemerintah akan fokus mengalokasikan anggaran untuk pengaspalan jalan di seluruh Jawa Barat. Pasalnya, selama pandemik COVID-19, Jawa Barat kehilangan setidaknya Rp10 triliun yang harusnya digunakan untuk infrastruktur. Namun, saat itu digunakan untuk aspek kesehatan.

"COVID-19 sudah terlewati dan ekonomi berangsur puluh. Maka dari itu, anggaran untuk infrastruktur jalan bisa diselenggarakan lagi dengan maksimal," kata Kang Emil.

Pada 2024, Kang Emil optimis 50 kilometer jalan di Jawa Barat yang belum tersentuh bisa teraspal. Istimewanya, kemantapan jalan di Jawa Barat berada di angkat 83 persen. Angka tersebut jauh lebih baik dibandingkan provinsi lainnya, lho.

Setelah beberapa tahun tak bisa mudik saat Lebaran, akhirnya pada 2023 ini, masyarakat Indonesia bisa melakukannya, mengingat pandemik COVID-19 berangsur membaik. Jawa Barat pun berinisiatif membuka jalan tol barunya untuk pemudik. Gak cuma satu, melainkan tiga sekaligus.

Pasalnya, pemudik yang bergerak dari Jakarta menuju Jawa Tengah dan Jawa Timur mencapai 20 juta orang. Sementara itu, sekitar 15 juta warga Jawa Barat keluar wilayah Jawa Barat saat mudik berlangsung.

Ketiga tol baru tersebut adalah Tol Japek 2 dengan tujuan Karawang ke Sadang, lalu ada Tol Bogor ke Sukabumi. Kemudian yang terakhir adalah Tol Cisumdawu yang berada di antara ruas Cimalaka dan Cipali.

Dinas Perhubungan Jawa Barat pada saat itu menyiapkan 127 posko pengamanan yang bekerja sama dengan Dinas Perhubungan Kabupaten dan Kota. Totalnya, ada sebanyak 4.500 petugas gabungan yang diturunkan untuk memantau 3 jalan tol baru tersebut saat mudik berlangsung.

Banyak orang yang belum tahu terkait adanya jalan tambang. Pasalnya, pembangunan jalan tersebut belum seberapa marak di Indonesia. Hanya beberapa wilayah yang aktif pertambangan saja yang dilengkapi dengan fasilitas ini.

Namun, Jawa Barat berani selangkah lebih maju dengan membangun jalan tambang. Jalan tol tersebut sedang dalam proses pembangunan yang diawasi langsung oleh Bupati Bogor, Iwan Setiawan.

Jalan tambang di Jawa Barat dibangun di wilayah Cigudeg-Rumpin-Gunung Sindur hingga ke Parung Panjang. Skema tersebut sesuai dengan apa yang dicita-citakan masyarakat wilayah barat Kabupaten Bogor.

Kata Ridwan Kamil, jalan tol khusus tambang ini merupakan inovasi baru dalam pembangunan sebuah jalanan. Sebab, membangun jalanan ini bukan seperti jalur pada umumnya. Butuh proses panjang dan kolaborasi antara pemerintah pusat, provinsi, dan daerah. Dukungan masyarakat juga dibutuhkan.

Tiga infrasturktur pengendali banjir di Kabupaten Bandung berhasil menunjukkan dampak baiknya. Infrastruktur yang baru saja diresmikan langsung oleh Presiden Joko Widodo pada Maret 2023 lalu ini sebenarnya sudah beroperasi sejak 2021.

Pengendali banjir yang pertama adalah Kolam Retensi Andir di sekitar Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Citarum. Lokasinya ada di Kecamatan Dayeuhkolot. Kemudian, ada Kolam Retensi Ciunteung yang ada di Kecamatan Baleendah. Ketiga, ada sodetan atau Floodway Cisangkuy.

Dilansir Instagram resmi BBWS Citarum, Kolam Retensi Andir sudah memperlihatkan dampaknya. Setelah beroperasi, banjir yang biasanya menggenang di Kampung Cigoso RW 7 dan 13 jadi lebih cepat surut. Kalau biasanya butuh waktu seminggu, sekarang hanya 6-8 jam saja banjir sudah surut.

Begitu juga dengan dua infrastruktur pengendali banjir lainnya, masing-masing membantu kampung sekitar untuk terhindar dari banjir. Memang sudah seharusnya begitu, mengingat biaya pembangunannya yang mencapai angka miliaran.

Seperti yang kita tahu, banyak warga Jawa Barat yang menggantungkan hidupnya dengan bekerja di ibu kota. Salah satu kota di Jawa Barat yang warganya banyak bekerja pulang dan pergi ke Jakarta setiap harinya adalah Bekasi. Dibutuhkan transportasi massal untuk mengangkut banyaknya pekerja dari Bekasi.

Untungnya, Pemerintah Daerah Provinsi Jawa Barat, Pemdaprov DKI Jakarta, dan Pemda Kota Bekasi sepakat berkolaborasi terkait pembangunan Moda Raya Terpadu (MRT). Pada Februari 2023 lalu, Ridwan Kamil sudah menandatangani kesepakatan bersama tersebut.

Rencana pembangunan MRT East - West ini setidaknya akan menghabiskan anggaran sekitar Rp160 triliun. Proyek pembangunan ini nantinya akan masuk ke tahap MRT Fase 3. Jika sudah jadi, nantinya MRT ini dapat mengangkut sekitar 250.00 orang dari Bekasi ke Jakarta. #JabarJuara banget dalam inovasi pembangunan ini, bukan?

Karena ini adalah arahan langsung dari Presiden Joko Widodo, Kang Emil berharap moda transportasi ini memudahkan mobilitas warga Bekasi setiap harinya.

"Semoga pembangunan terjadi dalam hitungan tahun yang tidak terlalu lama. Kita berharap juga puluhan ribu warga Bekasi yang biasanya naik mobil beralih ke transportasi massal," harap Kang Emil.

Pembangunan infrastruktur sebuah wilayah memang perlu dilakukan dan diperhatikan. Memang prosesnya tak sebentar, namun semua dilakukan demi kesejahteraan masyarakatnya.

Beruntung dalam hal ini Pemerintah Provinsi Jawa Barat telah mengupayakan pembangunan infrastruktur yang maksimal dan berkelanjutan. Mulai dari pengaspalan jalan hingga adanya MRT, kesejahteraan warga Jawa Barat bisa dipastikan makin meningkat.